Club Italia

LUCRA LC470
http://www.lc470.com/




The LC470-S is equipped with a GM 5.7 liter V8. costs $85,000
LC470 OVERVIEW

• 0-60 in 3.4 sec with 400 hp GM LS6 motor
• 9.1 sec ¼ mile with 600hp Chevrolet Small Block
• 53% of the car's weight on the rear tires
• Pulls 1.3 lateral G during high-speed cornering
• Single piece lightweight carbon fiber body




По-моему неплохой вариант для авто выходного дня.

неразбодяженый адреналин)))
Кобра классичнее

rahmanoff писал(а):
По-моему неплохой вариант для авто выходного дня.

ага.. при цене тут от 150 тыс$//

эм...а много ли тут владельцев автомобилей в ценовой категории от 700 до ляма которым не в падлу отдать за машину выходного дня хотя бы столько же? вопрос не праздный-лям это минимальный бюджет подобного автомобиля в россии. не суть важно европейский ли это кит или местная конструкция.
(з.ы. дрифткар из копейки дедушки не рассматривал как вариант)

Что может быть лучше современной начинки, засунутой в классические формы!

Лютег писал(а):Что может быть лучше современной начинки, засунутой в классические формы!

нормальное засовывание современной начинки в классические формы так же потребует не меньше ляма. чудес не бывает.
что до дрифткара-я забыл закавычить слово "дрифткар".

Прохожий_на_автобусе писал(а):нормальное засовывание современной начинки в классические формы так же потребует не меньше ляма. чудес не бывает.

Это к чему вообще? Моё сообщение было реакцией на первый пост, а не ответом на Ваш.

Typhoon писал(а)::-D

Интересно былоб посмотреть на морду драйвера, еслибы весь макдональдс ушел в воздухозаборник)))

Лютег писал(а):

Прохожий_на_автобусе писал(а):нормальное засовывание современной начинки в классические формы так же потребует не меньше ляма. чудес не бывает.

Это к чему вообще? Моё сообщение было реакцией на первый пост, а не ответом на Ваш.

значит не правильно вас понял.