Страница 1 из 1

Bugatti Veyron больше не самый мощный в мире

СообщениеДобавлено: Чт ноя 12, 2009 1:44 pm
_Lonely_

Re: Bugatti Veyron больше не самый мощный в мире

СообщениеДобавлено: Чт ноя 12, 2009 2:01 pm
pazitifman
Здорово))мне воовсе не нравился этот Вейрон...Единственное он внутри действительно шикарнее!
в отличие от этой)Чуть грубовата она)Но всё же пушка :)

Re: Bugatti Veyron больше не самый мощный в мире

СообщениеДобавлено: Чт ноя 12, 2009 5:03 pm
clientus

Re: Bugatti Veyron больше не самый мощный в мире

СообщениеДобавлено: Чт ноя 12, 2009 5:08 pm
_Lonely_

Re: Bugatti Veyron больше не самый мощный в мире

СообщениеДобавлено: Пт ноя 13, 2009 2:00 am
Typhoon
_Lonely_ писал(а):http://autonews.ru/luxury_cars/news.shtml?2009/11/12/1504180


Очередная спайкероподобная поделка без сервисной книги © один товарищ )))

А вообще дурное дело нехитрое http://auto.lenta.ru/news/2009/11/12/arash/

Re: Bugatti Veyron больше не самый мощный в мире

СообщениеДобавлено: Пт ноя 13, 2009 11:45 am
_Lonely_
Typhoon писал(а):А вообще дурное дело нехитрое http://auto.lenta.ru/news/2009/11/12/arash/


Гиперкар :mrgreen:

Какова следующая ступень эволюции? Time machine? Или road rocket?

Хотя какая тут эволюция. Есть ли в настоящий момент машины, которые не уступают 917 порше по энерговооруженности? Быть может, только TKR.

Re: Bugatti Veyron больше не самый мощный в мире

СообщениеДобавлено: Пт ноя 13, 2009 9:41 pm
rahmanoff
_Lonely_ писал(а):http://autonews.ru/luxury_cars/news.shtml?2009/11/12/1504180


Не какойто он не....
:-D В Вейроне хоть родная сердцу аудиосистема Burmester!, а в этом все какое-то нетакое :D

Re: Bugatti Veyron больше не самый мощный в мире

СообщениеДобавлено: Вт ноя 24, 2009 3:19 am
Giulietta116
НЕ, прикалываются чтоли??НАсобирали образов со всех и типо это круто???? :o :o :o :o :o

Re: Bugatti Veyron больше не самый мощный в мире

СообщениеДобавлено: Сб янв 15, 2011 2:17 pm
Alfanero996

Re: Bugatti Veyron больше не самый мощный в мире

СообщениеДобавлено: Сб янв 15, 2011 4:30 pm
Gundesvan
_Lonely_ писал(а):Аутоньюс писал: полное соответствие этого двигателя хорошо известному LS7 V8 от GM. У него цилиндров тоже шестнадцать и физические характеритики идентичные (104,8 мм х 101,6 мм).


на самом деле V8 и 16 клапанов.

Немцы вторглись на исконную територию американцев. V образные движки, большего обьема.
Любой желающий в сарае может построить на блоке Ls7 авто мощностью более 1000 лс.(народный ваген - превед :smt006 ) И двигатель останется ресурсным.
Если брать SMALL BLOCK LSX который нынче входит в моду в америке, то он вообще без проблем держит 2500лс (для каждодневного использования 1200-1500).

При этом, в первом и втором случае, стоимость постройки будет сравнима с затратами инженеров Бугати на скрепки для бумаг. Хотя для LSX чуть дороже - там один двигатель стоит 2600 баксов.