Mercedes Benz CSC/CLA/GLA

[cоlombо]

Да хоть за 2009, без Крайслера. Пройдись по ссылке на стр 10.
http://www.fiatspa.com/it-IT/investor_r ... s_June.pdf

[Typhoon]

Да хоть за 2009, без Крайслера. Пройдись по ссылке на стр 10.
http://www.fiatspa.com/it-IT/investor_r ... s_June.pdf

Полуофф (про отчеты и прочее )

Скрытый текст

Я делаю автомобили. И Вы делаете автомобили. У нас примерно одинаковые объемы
продаж - $1млн. и одинаковая рентабельность - 8% в год, $80K. Вы берете годовую
прибыль и добавляете к ней кредит в $1млн. под расширение производства на 25%. И я
беру годовую прибыль и добавляю к ней такой же кредит под расширение производства
на 25%. Вы вкладываете в производство, за два года его разворачиваете и еще через два
года у Вас объем продаж увеличивается на 25%, т.е. продажи растут до $1.25млн., а
прибыль до $100K. Итак, за четыре года усирания Вы вместо $320K прибыли заработали
всего $100. Еще через одиннадцать лет - т.е. через 15 лет с начала своей операции, Вы
выплатите кредит и заработаете $1200K, т.е. столько же, сколько Вы имели бы не суетясь.
И только теперь у Вас началась новая жизнь.

А я сделал проще. Я пошел на фондовый рынок, где надували пузырь даткамов. Вложил
$1080K своих и заемных денег в акции и снял через два года 200% прибыли. Отдал банку
$1160K и у меня осталось $2080 прибыли. На $900K я перекупил у банка Ваш кредит и
потребовал у Вас его возвращения. Вернуть Вы не можете - он в деле. Тогда я забираю за
долги Вашу компанию и избавляюсь от конкурента. Поскольку мне Ваши авто даром не
нужны, то я ее просто пилю на куски и продаю в виде металалома, а цену на свои авто
увеличиваю на 8% - ту самую прибыль, которую раньше получали Вы.

Итак - что мы имеем? В результате таких нехитрых операций деньги из реального бизнеса
откачаны, реальное производство ликвидировано, конкуренция уменьшена, цена
продукции для потребителя выросла. Вас это устраивает? Нет. Чтобы увернуться от
такого будущего, Вы тоже направляете свой кредит и всю прибыль не в развитие бизнеса,
а на ФР. И мы начинаем меряться писями уже не в реальном бизнесе, а на ФР - кто
загонит в ФР больше прибылей, кредитов, пенсионных страховок работников. Мы
начинаем по кускам распродавать собственные заводы, только бы выиграть гонку
вооружений на фондовом рынке и не подставиться друг другу. В результате, через 10 лет
мы с Вами по шейку в кредитах, но нас это не ипет, потому что у нас хренова туча активов
- всяких разных ужасно ценных ипотечных облигаций аж на $10млн.. Мы производим уже
в 5 раз меньше авто, причем говеных до ужаса, потому как экономим деньги, чтобы
закачать их на ФР. А наш потребитель охренев от нашей пи@нутости покупает себе
японские тачки.

Думаете это шутка? Откройте финансовые отчеты General Motors, Ford и Crysler за
последние 10 лет и посмотрите. Вы увидите скучное числовое описание того
увлекательного процесса, про который я Вам только что рассказал простым русским
языком. И Вы будете после этого утверждать, что биржи служат направлению денег в
реальную экономику? © Авантюрист

[CrazyDr1v3r]

Да хоть за 2009, без Крайслера. Пройдись по ссылке на стр 10.
http://www.fiatspa.com/it-IT/investor_r ... s_June.pdf

Полуофф (про отчеты и прочее )

Скрытый текст

Я делаю автомобили. И Вы делаете автомобили. У нас примерно одинаковые объемы
продаж - $1млн. и одинаковая рентабельность - 8% в год, $80K. Вы берете годовую
прибыль и добавляете к ней кредит в $1млн. под расширение производства на 25%. И я
беру годовую прибыль и добавляю к ней такой же кредит под расширение производства
на 25%. Вы вкладываете в производство, за два года его разворачиваете и еще через два
года у Вас объем продаж увеличивается на 25%, т.е. продажи растут до $1.25млн., а
прибыль до $100K. Итак, за четыре года усирания Вы вместо $320K прибыли заработали
всего $100. Еще через одиннадцать лет - т.е. через 15 лет с начала своей операции, Вы
выплатите кредит и заработаете $1200K, т.е. столько же, сколько Вы имели бы не суетясь.
И только теперь у Вас началась новая жизнь.

А я сделал проще. Я пошел на фондовый рынок, где надували пузырь даткамов. Вложил
$1080K своих и заемных денег в акции и снял через два года 200% прибыли. Отдал банку
$1160K и у меня осталось $2080 прибыли. На $900K я перекупил у банка Ваш кредит и
потребовал у Вас его возвращения. Вернуть Вы не можете - он в деле. Тогда я забираю за
долги Вашу компанию и избавляюсь от конкурента. Поскольку мне Ваши авто даром не
нужны, то я ее просто пилю на куски и продаю в виде металалома, а цену на свои авто
увеличиваю на 8% - ту самую прибыль, которую раньше получали Вы.

Итак - что мы имеем? В результате таких нехитрых операций деньги из реального бизнеса
откачаны, реальное производство ликвидировано, конкуренция уменьшена, цена
продукции для потребителя выросла. Вас это устраивает? Нет. Чтобы увернуться от
такого будущего, Вы тоже направляете свой кредит и всю прибыль не в развитие бизнеса,
а на ФР. И мы начинаем меряться писями уже не в реальном бизнесе, а на ФР - кто
загонит в ФР больше прибылей, кредитов, пенсионных страховок работников. Мы
начинаем по кускам распродавать собственные заводы, только бы выиграть гонку
вооружений на фондовом рынке и не подставиться друг другу. В результате, через 10 лет
мы с Вами по шейку в кредитах, но нас это не ипет, потому что у нас хренова туча активов
- всяких разных ужасно ценных ипотечных облигаций аж на $10млн.. Мы производим уже
в 5 раз меньше авто, причем говеных до ужаса, потому как экономим деньги, чтобы
закачать их на ФР. А наш потребитель охренев от нашей пи@нутости покупает себе
японские тачки.

Думаете это шутка? Откройте финансовые отчеты General Motors, Ford и Crysler за
последние 10 лет и посмотрите. Вы увидите скучное числовое описание того
увлекательного процесса, про который я Вам только что рассказал простым русским
языком. И Вы будете после этого утверждать, что биржи служат направлению денег в
реальную экономику? © Авантюрист

Скрытый текст

Я этот полуоффтоп читал еще года три назад

[Typhoon]

Скрытый текст

Я этот полуоффтоп читал еще года три назад

Скрытый текст

Ну это 2007 года текст. А ты молодец, чо.

[cоlombо]

Да хоть за 2009, без Крайслера. Пройдись по ссылке на стр 10.
http://www.fiatspa.com/it-IT/investor_r ... s_June.pdf

Полуофф (про отчеты и прочее )

Скрытый текст

Я делаю автомобили. И Вы делаете автомобили. У нас примерно одинаковые объемы
продаж - $1млн. и одинаковая рентабельность - 8% в год, $80K. Вы берете годовую
прибыль и добавляете к ней кредит в $1млн. под расширение производства на 25%. И я
беру годовую прибыль и добавляю к ней такой же кредит под расширение производства
на 25%. Вы вкладываете в производство, за два года его разворачиваете и еще через два
года у Вас объем продаж увеличивается на 25%, т.е. продажи растут до $1.25млн., а
прибыль до $100K. Итак, за четыре года усирания Вы вместо $320K прибыли заработали
всего $100. Еще через одиннадцать лет - т.е. через 15 лет с начала своей операции, Вы
выплатите кредит и заработаете $1200K, т.е. столько же, сколько Вы имели бы не суетясь.
И только теперь у Вас началась новая жизнь.

А я сделал проще. Я пошел на фондовый рынок, где надували пузырь даткамов. Вложил
$1080K своих и заемных денег в акции и снял через два года 200% прибыли. Отдал банку
$1160K и у меня осталось $2080 прибыли. На $900K я перекупил у банка Ваш кредит и
потребовал у Вас его возвращения. Вернуть Вы не можете - он в деле. Тогда я забираю за
долги Вашу компанию и избавляюсь от конкурента. Поскольку мне Ваши авто даром не
нужны, то я ее просто пилю на куски и продаю в виде металалома, а цену на свои авто
увеличиваю на 8% - ту самую прибыль, которую раньше получали Вы.

Итак - что мы имеем? В результате таких нехитрых операций деньги из реального бизнеса
откачаны, реальное производство ликвидировано, конкуренция уменьшена, цена
продукции для потребителя выросла. Вас это устраивает? Нет. Чтобы увернуться от
такого будущего, Вы тоже направляете свой кредит и всю прибыль не в развитие бизнеса,
а на ФР. И мы начинаем меряться писями уже не в реальном бизнесе, а на ФР - кто
загонит в ФР больше прибылей, кредитов, пенсионных страховок работников. Мы
начинаем по кускам распродавать собственные заводы, только бы выиграть гонку
вооружений на фондовом рынке и не подставиться друг другу. В результате, через 10 лет
мы с Вами по шейку в кредитах, но нас это не ипет, потому что у нас хренова туча активов
- всяких разных ужасно ценных ипотечных облигаций аж на $10млн.. Мы производим уже
в 5 раз меньше авто, причем говеных до ужаса, потому как экономим деньги, чтобы
закачать их на ФР. А наш потребитель охренев от нашей пи@нутости покупает себе
японские тачки.

Думаете это шутка? Откройте финансовые отчеты General Motors, Ford и Crysler за
последние 10 лет и посмотрите. Вы увидите скучное числовое описание того
увлекательного процесса, про который я Вам только что рассказал простым русским
языком. И Вы будете после этого утверждать, что биржи служат направлению денег в
реальную экономику? © Авантюрист

Скрытый текст

Кирилл, моя жена сейчас изучает Финучет2 в рамках CAP/CIPA, там подробно расписаны правила формирования отчетности. Основная разница - это то, что в наших головах забита презумпция виновности, впитанная с молоком матери. На самом деле закон тебя не сковывает правилами, ты можешь формировать отчетность в рамках принятой предприятием политики. Основная направленность всей учетной политики, не сократить прибыль, чтобы уйти от налогов, а показать ее, чтобы акционеры получили как можно больше дивидендов!
Поэтому каждая компания играет по своим правилам, каждая компания стремиться показать наибольшую прибыль.

Кстати, я покажу ей завтра/после завтра отчетность ФИАТ, посмотрим, как она прокомментирует

[cоlombо]

Очень красивый и стильный концепт! Особенно поразила отделка желтой строчкой в салоне ) Если такой будет новая С-шка от МБ-это будет аншлаг однозначно!

Дарт, одна из дешевых комплектаций

[cоlombо]

[CrazyDr1v3r]

Дарт в теме про МБ

[cоlombо]

Дарт в теме про МБ

МБ в теме про итальянские автомобили

[flavor]

требую пояснения, это не было больше подушек в с-шке чем 7? и в s-4 только 6-ть в базе или в топе тоже больше не ставили?

[speedy]

Макс, прости, 20 000 за какую машину ? c двигателем 2,4 ?

То есть, они сравнивают с63амг с 2,4 ?

Там амфитаминщики все ? или "филателисты" ?

[cоlombо]

Макс, прости, 20 000 за какую машину ? c двигателем 2,4 ?

То есть, они сравнивают с63амг с 2,4 ?

Там амфитаминщики все ? или "филателисты" ?

Они же на этом слайде сравнивают только количество подушек в базовых версиях, а также показывают, что в базовом С63АМГ нет подогрева руля и всякой другой мишуры.

Понятно, что конкуренты у Дарта другие

[speedy]

Макс, прости, 20 000 за какую машину ? c двигателем 2,4 ?

То есть, они сравнивают с63амг с 2,4 ?

Там амфитаминщики все ? или "филателисты" ?

Они же на этом слайде сравнивают только количество подушек в базовых версиях, а также показывают, что в базовом С63АМГ нет подогрева руля и всякой другой мишуры.

Понятно, что конкуренты у Дарта другие

Я не понимаю такого сравнения.
Почему не поставить базовую с-шку
зачем именно с63амг ?

В с63амг, подогрев руля и прочая мишура вообще не нужна - ибо там есть нечто другое, что греет и подогревает постоянно.

[Gundesvan]

Я не понимаю такого сравнения.
Почему не поставить базовую с-шку
зачем именно с63амг ?

В с63амг, подогрев руля и прочая мишура вообще не нужна - ибо там есть нечто другое, что греет и подогревает постоянно.

Наверно в этом размере с63амг - самый дорогой. Вот и сравнивают.
Если говорить о безопасности - все вполне корректно. Хотя правильнее не колличество подушек нужно сравнивать, а звездочки в краш-тестах.

краш тест дарта не нашел

[speedy]

Я не понимаю такого сравнения.
Почему не поставить базовую с-шку
зачем именно с63амг ?

В с63амг, подогрев руля и прочая мишура вообще не нужна - ибо там есть нечто другое, что греет и подогревает постоянно.

Наверно в этом размере с63амг - самый дорогой. Вот и сравнивают.
Если говорить о безопасности - все вполне корректно. Хотя правильнее не колличество подушек нужно сравнивать, а звездочки в краш-тестах.

краш тест дарта не нашел

м3 и ауди RS/S всякие ?

краштест у него будет 5 звезд, ибо фиатоплатформа. но 5 звезд европейских.