Chris Harris (EVO): Ferrari жульничает с машинами для прессы

[Прохожий_на_автобусе]

Прохожий_на_автобусе, Порше равный соперник для Феррари, никто и не спорит. Разница лишь в более высоком имиджевом статусе Феррари.

[Прохожий_на_автобусе]

Все в наскаре ездят на одном моторе.
Даже таета.

не совсем так. это не мономотор. это мотор на основе старых спецификаций. по факту они одинаковы, но строят фирмы эти моторы сами. причем если раньше суть была в том, что блок был серийным, то сейчас приходится лить особый гоночный блок. спасает только то, что гонки относительно массовые. при этом скорее всего блоки льет одна, сторонняя фирма по заказу разных производителей-это было бы логично и не так дорого. скорее всего именно производство блока сторонней компанией и открыло дорогу в наскар тойоте-своего нижневальника у них тоже нет.

[Anuar]

Прохожий_на_автобусе, Порше равный соперник для Феррари, никто и не спорит. Разница лишь в более высоком имиджевом статусе Феррари.

+дизайн пооригинальнее.

[hanapov]

РЕбят помоему вы все тут немного увлеклись
вообщето началось всё с того что Генерал считает Ферари мошениками и аферистами
что они обманывают людей и на тестах инженеры Ферари эти и занимаются
насколько я помню уже доказано что это не так!
статья больного журналиста причём единственная в расчёт не может быть браться
ибо я выложил уже кучу статей про тесты Ферари где никто из журналистов таких слов про Ферари не пишет
а пишут что инжерены ферари пытаются выжать из машины всё на что она способна
ия не вижу здесь ни капли мошеничества
тем более это делается при журналистах
вот и всё!! а вы тут уже пошли в глубь да степь сравнивать Порше и Ферари
конечно по числу победам в гонках ПОрше и рядом не стоит с Ферари
хотя бы потому что когда Ферари блистала в формуле 1 и др гонках Порше вообще ещё не было на свете
они так сказать под столом в ясельной группе ползали
а если сравнивать машины по критерию Генерала что лучше машина та что побеждает в спорте это бред полный
ибо в победе в спорте участвуют много факторов где машина один из!
так что МАкс тут абсолютно прав
лучшая это та машина от который ты получаешь кайф владения ей
всё относительно

[Прохожий_на_автобусе]

Прохожий, не воспринимайте все так серьезно =) Просто картинка забавная, ничего более.

П.С. Как историк-итальянист могу заверить, что никакого фашизма в Германии не было. Поэтому VW фашистской тачкой не может быть a priori А вот АР - да )

дык я тоже с иронией-неужели вы думаете я в серьез могу посоветовать кому-то пересесть после 156й на таз?
фашизм, национал-социолизм, франкизм-суть проявления одного из видов тоталитарных режимов основанных на идее рассового превосходства (ну может про франкизм я и загнул-историю испании знаю не очень хорошо). с учетом распространенного термина "фашистская германия" фольксваген вполне может быть фашистской тачкой. хотя строго: национал социалистической.

[Прохожий_на_автобусе]

РЕбят помоему вы все тут немного увлеклись
вообщето началось всё с того что Генерал считает Ферари мошениками и аферистами
что они обманывают людей и на тестах инженеры Ферари эти и занимаются
насколько я помню уже доказано что это не так!
статья больного журналиста причём единственная в расчёт не может быть браться
ибо я выложил уже кучу статей про тесты Ферари где никто из журналистов таких слов про Ферари не пишет
а пишут что инжерены ферари пытаются выжать из машины всё на что она способна
ия не вижу здесь ни капли мошеничества
тем более это делается при журналистах
вот и всё!! а вы тут уже пошли в глубь да степь сравнивать Порше и Ферари
конечно по числу победам в гонках ПОрше и рядом не стоит с Ферари
хотя бы потому что когда Ферари блистала в формуле 1 и др гонках Порше вообще ещё не было на свете
они так сказать под столом в ясельной группе ползали
а если сравнивать машины по критерию Генерала что лучше машина та что побеждает в спорте это бред полный
ибо в победе в спорте участвуют много факторов где машина один из!
так что МАкс тут абсолютно прав
лучшая это та машина от который ты получаешь кайф владения ей
всё относительно

ничего не доказано. подтверждено присутсвие инженеров Феррари на тестах при отсутсвии оных со стороны Порше-не более того. статью "душевнобольного" еще никто не опровергнул. вот когда опровергнут, тогда и будем считато вопрос о жульничестве/мухлеже/как угодно назовите Феррари на тестах закрытым. более того. я готов признать присутствие инженеров Феррари на тестах вполне себе законным и обоснованным, при условии, что подобная бригада инженеров является частью сервиса ЛЮБОЙ проданной Феррари. вы готовы подтвердить или опровергнуть изложенные мной предположения касательно сервиса Феррари и Порше?

[Прохожий_на_автобусе]

Прохожий_на_автобусе, Порше равный соперник для Феррари, никто и не спорит. Разница лишь в более высоком имиджевом статусе Феррари.

+дизайн пооригинальнее.

дизигин да...хотя последние (видел 478 живьем) вызывают чувства близкие к отвратным. последняя Ферри, которая меня цепляла внешне-модена. вернее ее кубковая производная. все остальное-как-то никак. просто большие пафосные тачки. астон цепляет сильнее.
все сугубо ИМХО. все сугубо относительно тех машин, которые видел в москве в движении. картинки можно рассматривать долго, но это не совсем то. кстати, касательно дизайна порше-бедро задней арки у нее крайне сексуально-сам того не подозревая проводишь по нему проходя мимо (Кесельмановская Карера в мячково)

[Kot156]

дык я тоже с иронией-неужели вы думаете я в серьез могу посоветовать кому-то пересесть после 156й на таз?
фашизм, национал-социолизм, франкизм-суть проявления одного из видов тоталитарных режимов основанных на идее рассового превосходства (ну может про франкизм я и загнул-историю испании знаю не очень хорошо). с учетом распространенного термина "фашистская германия" фольксваген вполне может быть фашистской тачкой. хотя строго: национал социалистической.

Фашизм возник после первой мировой, а расистская риторика и антисемитизм были инкорпорированы в эту идеологию только в 30-х. Изначально фашизм воспринимался как вторая волна итальянского Рисорджименто, а Муссолини отождествляли с Гарибальди. Отсюда символика - fascio, ритуальное оружие древнеримского ордена ликторов - топорик (символ легитимной власти), обвязанный хворостом (символ единения народа). Фашизм - чисто итальянское явление, берущие корни из латинской истории Аппенин и освободительного движение короля Виктора Имануила. Национал-социализм - официальная идеология Германии, в которую увлекающийся Гитлер вобрал эзотерические практики Востока, оккультизм и частично латинскую символику. Термин "фашистская Германия" - это глупость, навязанная советским радио.

[hanapov]

РЕбят помоему вы все тут немного увлеклись
вообщето началось всё с того что Генерал считает Ферари мошениками и аферистами
что они обманывают людей и на тестах инженеры Ферари эти и занимаются
насколько я помню уже доказано что это не так!
статья больного журналиста причём единственная в расчёт не может быть браться
ибо я выложил уже кучу статей про тесты Ферари где никто из журналистов таких слов про Ферари не пишет
а пишут что инжерены ферари пытаются выжать из машины всё на что она способна
ия не вижу здесь ни капли мошеничества
тем более это делается при журналистах
вот и всё!! а вы тут уже пошли в глубь да степь сравнивать Порше и Ферари
конечно по числу победам в гонках ПОрше и рядом не стоит с Ферари
хотя бы потому что когда Ферари блистала в формуле 1 и др гонках Порше вообще ещё не было на свете
они так сказать под столом в ясельной группе ползали
а если сравнивать машины по критерию Генерала что лучше машина та что побеждает в спорте это бред полный
ибо в победе в спорте участвуют много факторов где машина один из!
так что МАкс тут абсолютно прав
лучшая это та машина от который ты получаешь кайф владения ей
всё относительно

ничего не доказано. подтверждено присутсвие инженеров Феррари на тестах при отсутсвии оных со стороны Порше-не более того. статью "душевнобольного" еще никто не опровергнул. вот когда опровергнут, тогда и будем считато вопрос о жульничестве/мухлеже/как угодно назовите Феррари на тестах закрытым. более того. я готов признать присутствие инженеров Феррари на тестах вполне себе законным и обоснованным, при условии, что подобная бригада инженеров является частью сервиса ЛЮБОЙ проданной Феррари. вы готовы подтвердить или опровергнуть изложенные мной предположения касательно сервиса Феррари и Порше?

А я что представитель ферари или ПОрше что бы что то опровергнуть?
на нашем форуме фообще ничего нельзя доказать или опровергнуть
на каждую статью найдётся другая статья
на каждое мнение другое мнение
даже если этот автор сам напишет новую статью в журнале что он не то имел ввиду
то Генерал всё равно останется при своём мнение что ферари мошенники
даже и статьи той ненадо было что бы он так считал
потому что они враги
и так удобнее ведь
есть чёрное и белое
вот у него чёрное и всё плохое это Ферари
а белое непорочное и девственное это Порше!
тут уже всё запущено
неужели вы в этом сомневаетесь? )

[Anuar]

hanapov, +1
Админы - закройте тему

[cоlombо]

Тема исчерпала себя? Закрываем?

[Suspense]

Хм... А какую женщину можно считать символом отечественного автопрома?
Рину Зелёную?

[hanapov]

Гуди, давай согласимся с дядей Массаи, а?

Я уже много раз говорил, что лучший автомобиль, этот тот автомобиль, который заставляет вас чувствовать себя более уверенно. Что значит уверенно? Для кого-то это чувство комфорта, для кого-то машина, сводящая его с ума, для кого-то машина способная увидеть ночью темноту без луны. Автомобиль - это всегда компромисс с бесконечным множеством целей. Лучшая машина та, которая отвечает объективной реальности и делает ваши чувства реальными. На льду озера в Лапландии, например, Альфа 166 свела меня с ума, проходя все повороты в заносе, великолепно отзываясь и посылая мягко и быстро зад из одного колебания в другое. На треке в Балокко двигатель Гайардо вел себя как сумасшедший, я скользил всеми четырьмя колесами, сверхчеловеческое удовольствие. На трассе Bologna-La Spezia Зонда оставила впечатление сладенькой машины, на скорости за 300.. Все зависит от того, что ты хочешь и того, что мы хотим. Машины как женщины: красивы те, кого вы любите.

Собственно, Масаи описывает "эмоциональную" составляющую понятия "лучший автомобиль". А мы с самого начала темы пытаемся оперировать именно цифрами (материальная составляющая?). Конструкторы, в первую очередь, гонятся за определенными цифрами, а потом эти цифры обрастают "кожей чувств".

ОДнако если почитать статью EVo где ваш любимый Крис ХАрис сравнивает Италию с ПОрше
он пишет что технически Италия круче Порше
и это доказывают результаты на треке
Италия совершенней порше в техничском аспекте
но субъективно он бы выбрал Порше ибо опять же пошла от него лирика
ну вот Порше и сдулся ваш
вы упираете на техническую составляющуй
и тут ПОрше проиграл
почитайте статья ещё раз если опять я что то якобы выдумал
а тему можно закрывать
согласен

[Прохожий_на_автобусе]

Хм... А какую женщину можно считать символом отечественного автопрома?
Рину Зелёную?

кстати, офигенная тетенька...но спать с ней....брррррррррррррррррррррррррррррррррррр

пока из перечисленных наиболее симпотична Моника.

[Прохожий_на_автобусе]

ОДнако если почитать статью EVo где ваш любимый Крис ХАрис сравнивает Италию с ПОрше
он пишет что технически Италия круче Порше
и это доказывают результаты на треке
Италия совершенней порше в техничском аспекте
но субъективно он бы выбрал Порше ибо опять же пошла от него лирика
ну вот Порше и сдулся ваш
вы упираете на техническую составляющуй
и тут ПОрше проиграл
почитайте статья ещё раз если опять я что то якобы выдумал
а тему можно закрывать
согласен

Италия круче в плане применных технических решений. ровно потому, что двухрычажка, например, априори совершенней макферсона. при этом Порш более технически проработанный. ровно потому что с макферсоном едет не хуже, чем феррари с двухрычажкой. при этом это только с точки зрения обывателя. с точки зрения инженера-есть цель, есть средства достичь этих целей. и та и та подвеска обеспечивают близкую к идеалу (для гражданской машины) кинематику и максимально возможное сцепление колес с трассой. то, что при этом система Порше обходится для концерна дешевле-только плюс инженерам Порше.
как-то так.
про секс с Моникой тут уже писали.