Выбор брички "с изюминкой"

[Serg_GT]

Porsche Cayman.

[Mur]

Ну как-то с техзаданием определиться все ж надо. На МРВ я бы порша взял, девок катать ферру, а для души гибли/шамал поискал (хотя уже наверное хрен найдешь)

З.ы. и если на самом деле изюм ищешь, хрен ли к переоцененным ВАГам присматриваешься? Определись уже )))

[Kemal]

Бери Теслу.

[Guderian]

982 Cay S

[Rostman]

R8 есть же на механике. Я думаю с ней должно быть меньше проблем, чем с роботом. Ну раз Мазерати Гран Туризмо рассматриваешь, то сюда вписывается ИМХО, гораздо более интересный Quattroporte GTS

R8 на механике вещь очень редкая и продающаяся мгновенно. За прошлое лето выскочила в продаже всего одна, кажись.

[Rostman]

Короче, думая думу я решил, что либо Порше, либо БМВ. Все остальное нах - слишком старое/я слишком бедный.
Итого, на данный момент остался Cayman и Z4. Честно скажу, что больше склоняюсь к Z4, т.к. за сумму на 50% меньше я получу комплектацию лучше. Ну и родстер интереснее в плане сноса крыши, хотя все пишут, что жесткости у кузова не хватает. Хотя есть один друг - заядлый поршист и он говорит, что порш - наше все.
Бокстер не хочу из-за мягкой крыши. Сгоняю посмотрю и то, и то и определюсь. До Мячково хотелось бы решить.

[Rostman]

982 Cay S

Слишком дорого - не могу себе позволить)

[Rostman]

Бери Теслу.

Я думаю, пройдет немало времени, прежде чем я себе куплю теслу. Вообще, по степени даунгрэйда, если учитывать на альфическому камертону, считаю, электрокар - это низшая степень в беспонтовости. Я бы выстроил так: бенз-гибрид-дизель-электро. Я куплю себе шруповерт и положу в машину. Иногда буду его включать, чтобы насладится звуком и запахом бензинового двигателя.

[Парадокс]

Короче понятно все. Это БМВ будет.

Тема правильно написана - бричка "с изюминкой". Все дело в кавычках

[Rostman]

Короче понятно все. Это БМВ будет.

Тема правильно написана - бричка "с изюминкой". Все дело в кавычках

А ты, эта, не торопи события. Может, вообще ничего не будет) Буду шлифовать 21му колесами на 7ке БМВ, выплевывая масло на разогретую трассу - вот те радости будет.

[Touring*]

Maserati Coupe или Spyder 4200GT

Стоит брать ради мотора, по большой любви, на лето, изредка прокатиться, не перфекционисту. Иначе замучает.

Maserati Gran Turismo

Мотор, значёк. Почти бытовой летний авто для путешествий, но итальянские "особенности" могут также заколебать.

Alfa Romeo Spider 3.2

Смысл только в кабрио, лучше 2-й генерации, а это 1,8, и передний привод. Не удивит точно, но как кабрик за минимум денег, вполне вариант.

BMW Z4 2.0

Самый разумный вариант, "всё в одном". Но почему 2.0, когда есть 6-ка?

Porsche Cayman

Без выезда на трек не вижу смысла. Для просто покататься Бокстер интереснее, но в случае кабрио есть вариант той же Z4, и заметно дешевле.

Ferrari F430

Конечно, яркий ход, и приобретённый опыт владения авто этой марки, но любое телодвижение на 10-летней Ферре будет золотым.

Audi R8

Рациональная Феррари? Смысл?

Я бы склонялся к Z4 (голос разума), или к GranTurismo (итальянский V8).

[Typhoon]

Рано или поздно, но любой петролхэд (а не понтярщик) приходит к пониманию, что есть Порше, а есть все остальное. Я за Кайман.

[coolesh]

Рано или поздно, но любой петролхэд (а не понтярщик) приходит к пониманию, что есть Порше, а есть все остальное. Я за Кайман.

Джулию выкинуть из головы? И настраиваться на Порше...
Может я понтярщик!?

[scsi9]

подкину дров, для тебя в порядке предпочтения:
1) кайман/бокстер
2) грантуризмо
3) БМВ.

Ауди.. как бл*ть ауди вообще можно рассматривать к покупке?!

но для себя я бы не думал и брал грантуризмо )) треки - не моё, а по городу мазер куда приятнее.
да и в плане "изюминки" с мазером рядом ничего из перечисленного даже рядом не стоит.

а вообще, какая разница, бери любое, всё равно продашь через месяц

[Роберт]

Boxster либо Cayman, но исключительно в S-версии. Если Gran Turismo, то тоже в исполнении S, хотя в Мазере неудобные сиденья, зубодробительная подвеска и убогий интерьер.