Club Italia

А реально ли заменить консоль управления печкой с крутилками на так называемую в народе ПИАНИНО(с кнопками)??? Ведь обе системы имеют электрический привод заслонок,значит что-то общее имеют. ПОДСКАЖИТЕ!!!

kivik писал(а):А реально ли заменить консоль управления печкой с крутилками на так называемую в народе ПИАНИНО(с кнопками)??? Ведь обе системы имеют электрический привод заслонок,значит что-то общее имеют. ПОДСКАЖИТЕ!!!

с "крутилками" разве тоже моторчики????
кажись голимая механика
Нет там никаких моторов

Мне знающий человек говорил, что нельзя. У меня круглые ручки стоят тоже, хотел на пианино махнуть. Он сказал, что проводка для них разная, а торпеду на 164 снимать - то ещё приключение

C "крутилками" идет механический привод - это точно, и поэтому менять на "пианино" оч. геморойное занятие (вплоть до того, что и саму печку поменять придется), поэтому смысла замены я не вижу

У меня с завода стояли крутилки,сейчас пианино.работает все кроме регулировки скорости вентилятора.с ним беда какая-то.что было сделано чтобы произвести такую замену я не знаю,но думаю смогу узнать если надо.

Такс. Знакомая задумка. Во первых на самом корпусе печки место крепления механизма воротка от крутилки и тросик на заслонку тепло/холодно точно такие же как и при пианине с климат-конролем. Тоесть нужно поставить поменять сам блок с крутилок на пианино и поставить (а главное подключить к пианино грамотно) те самые легендарные РАБОЧИЕ сервоприводы на теже места , где установлены механические приводы от крутилки. По поводу механики там всё просто, только проблема как туда добраться, но это много тут обсуждалось, ищите пути сами, я вообще снимал торпеду изнутри, геморой тот ещё.
Самое сложное, я думаю, это разобраться в подключении самого пианина, так как фишки разные, которая идет к блоку с крутилками и к пианину, у пианина одна большая фишка с кучей проводов, а к кбоку с крутилками идет проводов 5-7, в том числе открывание багажника, бензобака и т.д. Глпаное заставить это пианино регулировать положение заслонки тепло/холодно от зависимотси от показания температуры на жк дисплее и регулировать вторым моторчиком поток обдува в зависимоти от выставленого на пианине.
И для регулировки скоростей мотора печки нужно будет еще дополнительно подключить такой девайс, который стоит в корпусе кондея, похож на большой транзистор на радиаторе.

У меня вот тоже пианино есть.
но покупать моторчики и инсталировать их да и все остальное переделывать. Да и неинтересно когда половина кнопок не работает.
"Игра не стоит свечь, а результат труда".

"самодельный климат" прощк сделать путем "врезания" в патрубок печки газелевской помпы и несложный исполнительный межанизм с датчиком температуры можно сделать самому или купить готовый( делает Рязанский завод).
В свое время ставил в ВАЗ-отлично работает
цена вопроса $20 .
конечно не то! , но всеж заданную температудру держит
кому интеесно-найду сайт где такое производяд(где то была ссылка)

ну или так и подключить к кнопкам пианина и всё, только жк ниче показывать не будет.

не ну вы выдали... делать вам чтоли нефиг ???
Thisis GDI да ну нафиг что за мазахист извращался ??
там ещё евозле замка зажигания стоит моторчик, с датчиком температуры, который смотрит температуру в салоне и регулирует потоки.. его тоже надо инсталировать.. вообще делать нефиг устанавливать если там небыло климата

_A_L_F_A___R_O_M_E_O_ писал(а):кажись голимая механика
Нет там никаких моторов

Так это прекрасно! Чем проще - тем надёжней.
Или у вас у всех появились эти чудо-редуктры приводов заслонок, которые все так ищут???

Я вот наоборот хочу это пианино выдрать ипоставить крутилки, зато надёжно.

А я бы поставил себе климат с кондеем, если кто поподробнее раскажет чево как и куда... На предидущей 164-ке бул и климат и кондей, классно было.... а без него тяжко особенно в жару...

denisovrv писал(а):Я вот наоборот хочу это пианино выдрать ипоставить крутилки, зато надёжно.

Ром, могу механическое тебе всё подогнать, а то выкину. А на счёт инсталяции пианина, скоро буду делать, но когда не знаю(если Рома пару шестерёнок подгонит), весь процесс опишу потом. Сложного ничего нет(кроме снятия торпеды), но есть ещё куча нюансов(разная проводка на разных моторах и годы выпуска), чтоб мне инсталировать климат от V6 на турбо, придется каждый провод прозванивать(хоть фишки одинаковые, но расположение проводов разные).

Кислый писал(а):

denisovrv писал(а):Я вот наоборот хочу это пианино выдрать ипоставить крутилки, зато надёжно.

Ром, могу механическое тебе всё подогнать, а то выкину. А на счёт инсталяции пианина, скоро буду делать, но когда не знаю(если Рома пару шестерёнок подгонит), весь процесс опишу потом. Сложного ничего нет(кроме снятия торпеды), но есть ещё куча нюансов(разная проводка на разных моторах и годы выпуска), чтоб мне инсталировать климат от V6 на турбо, придется каждый провод прозванивать(хоть фишки одинаковые, но расположение проводов разные).

Да. давай блок с крутилками и механизмы, там два карданчика должны быть на одной крутилке и на конце тросика второй крутилки механизм . такой белый, который на месте дальнего редуктора стоит.