Club Italia

Думаю, что мне это уже не нужно для данного автомобиля.
Релинги регулируемые, греческие, с опеля, переделанный для альфы, крепления сделаны из нержавейки в штатные места. Возможно подойдёт и для 156, там в крыше точно такие же места для креплений.
Бокс - Мон Блан - боевой с трещинами, но всё заделано.

Возможно подойдёт и для 156, там в крыше

как это можно уточнить?
в крыше - в смысле, сбоку искать ответные?

в крыше точно такие же места для креплений

вчера в темноте не разглядел, там сверху каждого проёма под резинкой торчит по шпеньку или как их назвать, это оно, крепление?

луч друма писал(а):

в крыше точно такие же места для креплений

вчера в темноте не разглядел, там сверху каждого проёма под резинкой торчит по шпеньку или как их назвать, это оно, крепление?

Да

оказалось, нет.
В смысле, да, только это получается не направляющая, а именно болт. Им притягивается крепление, так?

В общем, они у меня закрашены напрочь - у двух слизал грани.
Попробую для начала выкрутить.

луч друма писал(а):оказалось, нет.
В смысле, да, только это получается не направляющая, а именно болт. Им притягивается крепление, так?

В общем, они у меня закрашены напрочь - у двух слизал грани.
Попробую для начала выкрутить.

Не нужно их откручивать, это как бы направляющие
Если есть багажник, то понятно что к чему

Для наглядности установки попробую позже выложить фото, хотя товар не мой

deni74 писал(а):

луч друма писал(а):оказалось, нет.
В смысле, да, только это получается не направляющая, а именно болт. Им притягивается крепление, так?

В общем, они у меня закрашены напрочь - у двух слизал грани.
Попробую для начала выкрутить.

Не нужно их откручивать, это как бы направляющие
Если есть багажник, то понятно что к чему

Спорить не буду. В 164 я открутил эти винты, так показано в тулевском ките и заменил на более удобные под шестигранник. В 156 я вижу аналогичную картину. Именно ими прикручивается кронштейн рейлинга. И в обоих случаях они закрашены естественно краской и тяжело откручиваются.

В любом случае крепления моих рейлингов требуют их откручивания.

В любом случае крепления моих рейлингов требуют их откручивания.

тогда, как откручу, сразу напишу.

У меня есть багажник, но не орига, штыри остаются на месте, или я что то делаю не так
Интересно узнать способ крепления оригинального багажника, нужно ли там откручивать эти штыри?

Можно предположить, что если их не откручивать ( а я заметил, что в родных винтах резьба не до конца, т.е. они не могут зафиксировать кронштеин ) то на них что то накидывается и каким то образом притягивает рейлинги к крыше.

Вот так крепится некий "LUX"

Идея понятна, спасибо.
Открутить все равно попробую, на всякий случай.

Я до такого не додумался, но под винтик надёжнее ))))