Club Italia

Доброго вечера всем присутствующим.
Пишу вот по какому поводу - меня уже давно одолевает желание стать владельцем 164.
Лет пять пускаю слюни, но все никак, мимо меня проходят.
На 166 накатался (аж 5 штук в семье было), теперь захотелось удариться в олдскул
Нет ли у кого желания продать?
Думаю многие обитатели форума, кто со мной знаком, подтвердят что машина попадет в действительно хорошие руки и будет любима.
Планируется как авто выходного дня. Ездить на чем - есть. Реагентов не увидит.
По мотору желательно конечно Буссо. 3.0 или турба. После 5-ти машин с Буссо, на твин пересаживаться как-то не очень хочется
4 циллиндровая турба тоже покатит, если у кого-то есть желание продать такой артефакт
Ну и конечно желательно без глобальных проблем по кузову в виде отгнивших рычагов и прочих прелестей.
Расстояние - не проблема. Приеду хоть в африку. Если все ок - нас ожидает легкая и быстрая сделка, а меня потом еще и куча радости

P.s - если хорошенькая 164 не найдется, готов буду рассмотреть Лянчу Тему как вариант.

Вот тебя бросает то в огонь то в лед.
После 166, что сможет понравиться в 164?
Разве что Q4 версия. Ну ладно, еще QV может олдскулом привлечь в купе с обвесом, ностальжи и все такое. Остальные все будут куда хуже 166 3.0/3.2. А такая у тебя уже была или есть, не в курсе. Точнее, 166 уШ точно не хуже во всем.

То gtv хотел, потом диван продал, потом мазерати хотел, а купил 33, печки чинишь, сатаной обзываешь.
А вот теперь 164 из хороших рук собираешься забрать
Ты точно решил, что она тебе нужна? Может все же мазер? Или Джульетту?
Учитывая тот факт, что тебя напрягло купить спайдер с его нюансами, могу точно сказать, что своего «вклада» в хорошие экземпляры ты делать чураешься.

Всем подавай идеальные варианты. Только где их взять, когда все хотят.
Вот Art нашел, восстанавливает, доводит до ума. Считай спас экземпляр. Вот это вот ценитель, точно знает, чего хочет. Кайфует мужик. Ты из таких? Если да, то чего спайдер не взял, когда хотел gtv/спайдер? 420р же продавали. Это гроши для таких машин, если ищешь.

Mania4e11o писал(а):Вот тебя бросает то в огонь то в лед.
После 166, что сможет понравиться в 164?
Разве что Q4 версия. Ну ладно, еще QV может олдскулом привлечь в купе с обвесом, ностальжи и все такое. Остальные все будут куда хуже 166 3.0/3.2. А такая у тебя уже была или есть, не в курсе. Точнее, 166 уШ точно не хуже во всем.

То gtv хотел, потом диван продал, потом мазерати хотел, а купил 33, печки чинишь, сатаной обзываешь.
А вот теперь 164 из хороших рук собираешься забрать
Ты точно решил, что она тебе нужна? Может все же мазер? Или Джульетту?
Учитывая тот факт, что тебя напрягло купить спайдер с его нюансами, могу точно сказать, что своего «вклада» в хорошие экземпляры ты делать чураешься.

Всем подавай идеальные варианты. Только где их взять, когда все хотят.
Вот Art нашел, восстанавливает, доводит до ума. Считай спас экземпляр. Вот это вот ценитель, точно знает, чего хочет. Кайфует мужик. Ты из таких? Если да, то чего спайдер не взял, когда хотел gtv/спайдер? 420р же продавали. Это гроши для таких машин, если ищешь.

Спасибо за бесценное мнение.
На тему спайдера - мне не понравился ряд нюансов в нем.
Во первых обвес мягко говоря не мое, многовато в нем цыганщины. Далее - кузов красить, салон делать, крышу делать, по мотору хз. Да, понятно, что машина с историей. Но ты прости, Эльдар, я хотел машину на лето, а не долгострой, который будет ездить из малярки в слесарку. Даже если опустить этот момент, его цена и вложения 400+ убивают экономическую целесообразность сего мероприятия. 916 мне нравится, но не за миллион, как минимум в силу наличия более интересных альтернатив в этот бюджет
Я искренне рад, что тебе нравится, но я уже наигрался в восстановление.

Идею с Мазером отложил до лучших времён. Пока нет возможности выдернуть 1.5-2 млн в моменте.

Ну а на тему вклада в хорошие экземпляры позволь с тобой не согласиться. Я захотел околоидеальную 166 - я ее получил. Припекло - не пожалел денег, купил. Но быстро наигрался

Ещё вопросы есть, или все?

Cesz писал(а): но я уже наигрался в восстановление.

Как? КАК это сочетается у тебя с покупкой 33 и поисками 164???!!!

точнее я догадываюсь )))

Mur писал(а):

Cesz писал(а): но я уже наигрался в восстановление.

Как? КАК это сочетается у тебя с покупкой 33 и поисками 164???!!!

точнее я догадываюсь )))

Сань, ну ты же помнишь в каком состоянии была куплена 33

Cesz писал(а):
Сань, ну ты же помнишь в каком состоянии была куплена 33

Я его даже могу на себя примерить и тогда даже все вопросы снимаются. Но старик, ты уже половину модельного ряда прошел, делай паузы на детокс ))))

ну или с сортами поиграй и к Мазеру вернись ))))

Cesz писал(а):
...но я уже наигрался в восстановление.

Ещё вопросы есть, или все?

Один всего. Можно взглянуть на результат игр в восстановление?

Ой не знаю, не знаю. Хорошие 164 лет 15 назад закончились.
Дять, тебя секс с печкой на 33 только после лекарства отпустил, а тебе еще никто про моторчики климата на 164 не рассказывал ))
Кмк, мучай дядьку Бизона, суперовый буссо при нем. Хотя, не продаст, наверное

Cheetah писал(а):Ой не знаю, не знаю. Хорошие 164 лет 15 назад закончились.

Так и есть, конец выпуска + 7-8 лет (пробег до 150-ти тысяч по Европе) = 2005 год. И да, нужно было тогда тянуть именно Q4. Я хотел вытянуть 164-ю твин последних лет выпуска из Европы в 2009-м, так как именно твины даже 12-летние оставались без лютых пробегов и ухоженные, но потом забил.

если и брать то q4, или qv, busso однозначно
я находил обьявления с продажей моей qv (фото были мои) ценник был за 3000$ но дозвониться не смог

Есть 164 2в6 турбо состояние 4+ но в Украине.

Напиши Ромуальду, у него ку4 красная , может за миллион-полтора отдаст )

Привет. Чисто интересно в какой бюджет поиски?

livis писал(а):Есть 164 2в6 турбо состояние 4+ но в Украине.

А с доками как быть?