Club Italia

Всем привет у меня alfa romeo 164 2.0 V6 TURBO,201 лс.
2 года назад было заменено подшипник в коробке и замена на французское сцепление
спустя месяц после этого возникла проблема: стало завоздушиваться сцепление(педаль проваливалась наполовину,передачи не включались).Прокачка через рабочий цилиндр сцепления дала эффект,но на 300-400км по городу,но потом тот же самый эффект,в течении года было заменено:главный цилиндр,рабочий цилиндр,шланг сцепления, но опять-таки эффект тот же самый.В том году осенью в бочке и всей системе была заменена жидкость BOSCH на другую подешевле прибалтийской марки.Проехал около 2000-2500 тыс. км. и опять стала завоздушиваться и да жидкость нигде не подтекает.Цилиндры марки LPR

Без следов, такое происходит только через главный. прокачаешь - поездишь, постоит - опять педаль пустая. Потом со временем это прогрессирует и жижа начинает капать, на ногу. LPR, как впрочем и остальной афтомаркет - не очень хорошо. Лучше главный заказать TRW, рабочий пофик. Кстати и тот и другой подходят от 33, но номера будут другие.
Через рабочий или демпфер, это тоже может происходить, но тут будут подтёки жижи.

Более трех лет назад перебрал главный: пружину, манжеты, которые нашел в гараже, просто которые подходили по размерам. Все работает, ни капли не ушло.
p.s. все настолько просто, на коленке можно подчинить.