Club Italia

как работает и гле стоит?
сегодня вечером пропало сцепление.
посторонних звуков нет и не было так что грешу не на механику, а на гидравлику.
тем паче, что педаль абсолютно ватная, пустая и обратно идет не охотно и не всегда.
при первичном беглом осмотре и главный и рабочий сухие.
при просмотре эпера на предмет заказа новых рабочего и главного нашел,
что на трехлитровках стояла такая биба. стало интересно, что за биба,
как работает и может ли она так сильно влиять на педальку?

Это демпфер, стоит под бачком ОЖ или под фильтром, особо уже не помню, потому как удалил очень давно.
Скорее всего это главный, и он течёт за коврик, просто ты не видишь.
Главный и рабочий подходят также и от 33. Различие главного в резьбах крепления на флянце, в 164 там просто отверстия, а в 33 отверстие с резьбой ( её надо просто удалить ).
Рабочий, родной, у меня стоял с диаметром 23мм их нет и стоил он -космос. У 33 - диаметр 24.4, они есть и отдельно манжеты есть, внешне - всё одинаково.

Может амортизатор/демпфер? должен стоять между рабочим цилиндриком и кузовом, можно смело выбрасывать.
Если педальку ногой приподнять и сцепление выжимается, то лопнула пружина в главном цилиндрике.