Болты ГБЦ, TS 2.0
Добавлено: Пт дек 23, 2016 12:07 pmНапишите, кто-нибудь, номерок для комплекта болтов под ГБЦ на твин. Задолбался искать, нашел каталожные на все модели, кроме твина 
Гаек может?))
Club Italia
Форум для крепких духом и больных на голову <-> Alfa è una macchina per la gente forte di spirito e debole di testa
http://alfisti.ru/phpBB3/
Болты ГБЦ, TS 2.0
Страница 1 из 1
Добавлено: Пт дек 23, 2016 12:07 pmRe: Болты ГБЦ, TS 2.0
Добавлено: Пт дек 23, 2016 2:08 pmБолтов?
Гаек может?))
Гаек может?))
Re: Болты ГБЦ, TS 2.0
Добавлено: Пт дек 23, 2016 2:29 pmА может, шпилек?)
Re: Болты ГБЦ, TS 2.0
Добавлено: Пт дек 23, 2016 2:32 pmА. Все-таки там шпильки... Не разбирал еще просто 
Шпильки при замене прокладки тоже менять, по аналогии с болтами в других двигателях (гайки-то понятно)?
Шпильки при замене прокладки тоже менять, по аналогии с болтами в других двигателях (гайки-то понятно)?
Re: Болты ГБЦ, TS 2.0
Добавлено: Пт дек 23, 2016 2:35 pmЯ особо еще не вдавался, но как мне кажется их так просто оттуда не достать...)
Re: Болты ГБЦ, TS 2.0
Добавлено: Пт дек 23, 2016 2:37 pmКакой кстати момент затяжки у гбц?)
Re: Болты ГБЦ, TS 2.0
Добавлено: Пт дек 23, 2016 5:56 pmNicoss писал(а):Какой кстати момент затяжки у гбц?)
105-110
Re: Болты ГБЦ, TS 2.0
Добавлено: Пт дек 23, 2016 9:03 pmСходу? Или 105 а потом довернуть на 90гр?
Re: Болты ГБЦ, TS 2.0
Добавлено: Пт дек 23, 2016 9:13 pmNicoss писал(а):Сходу? Или 105 а потом довернуть на 90гр?
обычно за три захода,примерно 60-70,90 и 110.доворачивать не надо,глупости пишут немцы
Re: Болты ГБЦ, TS 2.0
Добавлено: Сб дек 24, 2016 1:45 amШпильки замены не требуют. Затягивается в несколько приемов. Максимальный момент затяжки 88Нм (около 9Кг). И перетягивать нежелательно - есть риск остаться со шпилькой в руках.
Re: Болты ГБЦ, TS 2.0
Добавлено: Сб дек 24, 2016 9:00 amtolyan писал(а):Шпильки замены не требуют. Затягивается в несколько приемов. Максимальный момент затяжки 88Нм (около 9Кг). И перетягивать нежелательно - есть риск остаться со шпилькой в руках.
да,верно.1-проход 77-79 Нм,2-проход 82-83 Нм,через 1000 км дотянуть 86-88 Нм.но я больше тяну,рукам доверяю по ощущениям,но динамометрическим ключом.запомнил именно "мои" цифры