Club Italia

Всем доброго времени суток! Исходные данные : 164 2.0TS , 1991г. Трамблерная. Проблема : С наступлением холодов ездить просто невозможно ((( заводится, без проблем, но стала со второго раза, а потом только ехать дергается просто как параличная (стрелка тахометра летает) только бросаешь педаль газа, на холостых все в порядке мотор работает четко. Если нужно тронуться под гору это вообще жесть. Когда прогревается, все в порядке едет, может иногда дерг и все. А при температуре двигателя в диапазоне 40-60 ехать вообще невозможно!!!!!! Что делать, куда смотреть???? Помогите!!! Да и когда она совсем холодная тоже едет норм, самый кризис 40 60 одинаково и бензин и газ

Считать ошибки.
Замерить давление в рампе.
Проверить массы.

да, проще прочитать на ошибки

1 из 2х.
а) датчик положения коленвала. Смотреть не перетёрся ли где шкивом.
б) Высоковольтная часть. (свечные наконечники, наконечники на изоляторах катушки, сами изоляторы катушек могут быть пробиты).Выставить зазор на свечах 0.8. В кромешной тьме открыть капот и резко погазовать. Смотреть где искрит. Менять наконечники (понравились длинные синие волговские("свечные наконечники змз 406" -google it), только внутри резистор, если свечи с сопротивлением, раскрутить наконечник, вместо резистора поставить кусок толстого провода)
да, поддерживаю про давление топлива. мерять.

ps. Т.к. дергается с наступлением холодов - это 100% зажигание. Воздух становится плотнее, сжатая смесь имеет бОльшее давление, чем в тёплую погоду. От этого в холода машина едет бодрее, чем в жару. Но вылезают косяки в зажигании) Устраняй.

да всякое может быть, у меня "немного" подтягиваюсь на холодную зимой, в итоге датчик температуры в ДМРВ словил глюк

Правильное зажигание "переваривает" небольшое забеднение.