Club Italia

На твинспарке. Всё время владения (скоро 6 лет) жаловался на тугие тормоза. Тормозит то она хорошо, но при недетском приложении усилия к педали. На что только не думал - и на закисшие трубки, и на травящий вакуум, и на не держащий клапан. Ничего не помогало.
А тут такую петрушку заметил на выходных. Плавно подкатывал к перекрестку и дай, думаю, левой ногой нажать попробую.. Нажал совсем еле-еле и ... чуть в лобовуху не влетел.
Потом думал. Психологический фактор "левая нога сильнее" точно исключил после того, как удалось добиться того же эффекта путём переноса правой коленки в лево от руля и прикладывая усилие правой ногой слева-направо к левой стороне педали)).
Короче, думается из-за катастрофического износа всего на свете либо где-то в сочленениях создается перекос, либо ГТЦ прогрызло с одной стороны и поршень в канавке упирается.. По свободе буду копать дальше.

Ты просто привык сцепление выжимать резко, и не дозировать особо усилие. Каждый наверное пробовал тормозить левой ногой, с последующим улетанием в лобовуху...))

Но и механического косяка не исключаю..)

А мне казалось первое апреля уже прошло.

Я же писал, что психологический фактор исключил.
Забыл написать не ржать)

Thottbot писал(а):Я же писал, что психологический фактор исключил.
Забыл написать не ржать)

На новой машине, даже учитывая то, что тормоза встают колом при любом чихе тормозить левой ногой все равно эффектнее

Я всегда левой торможу. Две педали - две ноги.

Еще один аргумент:
Тащили меня сегодня на тросе с неработающим двигателем.
при торможении правой ногой педаль просто дубовая, не проваливается совсем. При нажатии левой - заметно проваливается, как будто с работающим двигателем при торможении правой.

Ну дык залезь за погляди в узел педальный. Я точно не скажу, но у меня на гольфе например, на оси были пластиковые втулки, может износились и с перекосом педаль ходит.

Thottbot писал(а):На твинспарке. Всё время владения (скоро 6 лет) жаловался на тугие тормоза. Тормозит то она хорошо, но при недетском приложении усилия к педали. На что только не думал - и на закисшие трубки, и на травящий вакуум, и на не держащий клапан. Ничего не помогало.
А тут такую петрушку заметил на выходных. Плавно подкатывал к перекрестку и дай, думаю, левой ногой нажать попробую.. Нажал совсем еле-еле и ... чуть в лобовуху не влетел.
Потом думал. Психологический фактор "левая нога сильнее" точно исключил после того, как удалось добиться того же эффекта путём переноса правой коленки в лево от руля и прикладывая усилие правой ногой слева-направо к левой стороне педали)).
Короче, думается из-за катастрофического износа всего на свете либо где-то в сочленениях создается перекос, либо ГТЦ прогрызло с одной стороны и поршень в канавке упирается.. По свободе буду копать дальше.

Попробывал тоже левой,окуеть,действительно гораздо лучше тормозит,никогда бы не подумал что такое возможно....,надо искать в чём косяк.

В психологии.

Nicoss писал(а):В психологии.

Теперь все начнут левой ногой на педаль тормоза давить .

левой ногой на любой машине легче тормозить,это дело в отработанной моторике мышц.попробуй пересядь в другую машину,убедись