Club Italia

Вопрос про реле "мотроника" с диодом, (S12b), которое рядом с реле бензонасоса (S12a), расположены рядом под капотом над радиатором.
Сам вопрос, что должно происходить (когда +, когда 0) на S12b на ножке 86, при включении зажигания, при кручении стартера и при заведеном двигателе.
У меня там ничего не происходит, плюс исчез, управляющий исчез и я продублировал другими реле.
Изза этого появилась проблема описаная ТУТ .
Что бы всё вернуть к исходному, мне нужно знать что должно происходить на ноге 86 реле S12b с диодом, при вкл. зажиг., при работе стартера и при заведеном моторе

А что за реле S12c?
Если S12b реле "мотроника",то оно должно включаться при включенном зажигании,куда идет провод VN1?

serg_m писал(а):А что за реле S12c?
Если S12b реле "мотроника",то оно должно включаться при включенном зажигании,куда идет провод VN1?

Оно включаеться при включенном зажигании, потом что с ним происходит? При работающем моторе, я отключаю плюс с ноги 30 и мотор продолжает работать! Значит на него не нужно постоянно 12в, а только при старте или как вообще тогда? Вот это и интересует.
Что за реле S12c не помню.

А ты замерь напряжение на 86 ноге,что там при вкл.заж. и при старте?

serg_m писал(а):А ты замерь напряжение на 86 ноге,что там при вкл.заж. и при старте?

Так в том то и дело, что у меня там ничего. А работает всё, потому что я продублировал эту цепь и на 30-й ноге у меня + при включении зажигания и потом. А при такой схеме автозапуск не работает.
Тут писал.

На 86 ноге полюбому должен быть +,на 30 ноге + (я так думаю)и должен быть все время судя по красному цвету провода.Вообще было бы неплохо посмотреть на всю схему питания,а то так можно долго ещё гадать.
А колхоз надо выкинуть,и искать причину в родной проводке..