Club Italia

Каждый год зимой я сталкиваюсь с одной и той же проблеммой. Как минусовая температура трос подмерзает около суппортов. Поставив вечером на ручник, утром имеем болтающуюся ручку, зажатые кололдки до момента пока весь узел не прогреется. Суппорта- новые ( без троса работают отлично) Трос Malo 21307,менялся вместе с суппортами.
Почистишь концы-помажешь,какое-то время работает, потом всё повторяется. Лужи рулят . Резинки-пыльники на концах мне совсем не нравятся. Они ничего не держат. Наверное надо покупать другого производителя. Какого ?

Бизон писал(а):Каждый год зимой я сталкиваюсь с одной и той же проблеммой. Как минусовая температура трос подмерзает около суппортов. Поставив вечером на ручник, утром имеем болтающуюся ручку, зажатые кололдки до момента пока весь узел не прогреется. Суппорта- новые ( без троса работают отлично) Трос Malo 21307,менялся вместе с суппортами.
Почистишь концы-помажешь,какое-то время работает, потом всё повторяется. Лужи рулят . Резинки-пыльники на концах мне совсем не нравятся. Они ничего не держат. Наверное надо покупать другого производителя. Какого ?

кроненберг. Но а) не в курсе, делают ли на альфу и б) стоят как эсминец, потому как производство в швеции.
мы юзаем троса кпп на больших тачках и троса кпп и ручника на совсем маленьких. Проблем замечено не было.

Бизон

Делай ченить самопальное.

Тоже ставил трос Мало. Под пыльники троса распылял силикон из балончика, за три года проблем не заметил. Этот трос у меня стоял в двух кузовах.

finishstolb писал(а):Тоже ставил трос Мало. Под пыльники троса распылял силикон из балончика, за три года проблем не заметил. Этот трос у меня стоял в двух кузовах.

Вань, я ж не придумываю, 2 года резинки в хламе. Они уже летом были в хламе. А каждый день туда брызгать я не собираюсь. 100% дело в резинках, тот же малошный трос на 75ой работает -вечно,ибо грязь туда не летит.

Забыл сказать, при замене я сравнил длину старого родного и малошного, они совпали. А короткий был растянут или длинее нового на 15мм. При этом ход ручника был нормальный, после замены, мне пришлось почти выбрать всю длину резьбы,для того что бы ход был нормальный. Как-то странно.

А у меня ручник раньше хоть немного держал, а теперь и вовсе даже ручку вверх не поднять, застыла камнем.
Чего это с ним?

Rouge писал(а):А у меня ручник раньше хоть немного держал, а теперь и вовсе даже ручку вверх не поднять, застыла камнем.
Чего это с ним?

Тросик приржавел к баудену либо закисли механизмы в суппортах.

Счас посмотрим что новый владелец моей машины напишет

новый хозяин скажет - а разве с ним бывают проблемы? каждый день и на ночь оставляю и по лужам езжу, никаких нареканий не замечено

alfa-male писал(а):новый хозяин скажет - а разве с ним бывают проблемы? каждый день и на ночь оставляю и по лужам езжу, никаких нареканий не замечено

Новый хозяин моей машины вообще весь в счастье. У меня проблем с тросом небыло. На ручник машину ставил каждый день, и в морозы и в долждь, и по десять раз в день.

Вывод тут один - чтобы работал ручник, надо им пользоваться.

Ну, а уменя вот такая вот петрушка ,заказал новый тросик TRW, весной поменяю. Сейчас плюсовая температура - всё нормально, пока.
Я им пользуюсь постоянно, я бы мог на это забить, но не могу привыкнуть к тому что машина стоит на скорости, да и плохо это.