Не заводится v6 3.0

[Kostolom31]

Всем доброго времени суток.проблема следующая: пытаюсь завести движка схватываем подергается не много и глохнет отключаю датчик воздухомера и тогда раза с 30 можно завести (если успеваю добежать до капота и вставить клемму датчика обратно пока движок тыркается)и если все-таки завел то движка работает очень странно если на педаль газа жму еле еле то она до 3-4 тыс оборотов набирает если в пол даю то обороты не повышаются и появляется оч странный звук(похож на звук работы танка)и стреляет время от времени((((и не могу выкрутить свечи они напроч прикепели!

[vaaaster]

какое давление в рампе?

[Kostolom31]

Нет барометра по этому не знаю((((

[yura piter]

Вас не про погоду спросили,поэтому барометр в данной ситуации не нужен.нужен манометр,подключенный к топливной рампе

[Алексей]

если нет манометра посмотри наличие хорошей обратки

на паре-тройке заведомо исправных регуляторах давления

[Kostolom31]

Извиняюсь т9 просто перифразировал))))а почему вы думаете что нет именно давления в рампе?почему не датчик холла?

[Kostolom31]

Или например форсунки приказали долго жить

[Kostolom31]

Вчера даже крышки голов снимал смотрел не перескочил ли грм все ровно по ризкам((((выкрутил свечи штуки 3 были в очень сильном нагаре(((((

[Thottbot]

Извиняюсь т9 просто перифразировал))))а почему вы думаете что нет именно давления в рампе?почему не датчик холла?

Да потому, что не ты первый и не ты последний. В баке от помпы после витой медной трубки идёт кусок шланга с тканевом армированием. Резина в шланге от времени лопается внутри, давление в магистрали держится только за счёт тканевой оплётки. Машина ведёт себя как раз так, как ты описал.
Изучи эту тему:
http://www.alfisti.ru/phpBB3/viewtopic. ... 1&start=15

Диагностировать эту неисправность просто даже без манометра.
Если действительно порвана та самая трубка, при отключении насоса давление в магистрали за несколько секунд стравливается в ноль.
1) После попыток завода идешь к рампе, откручиваешь хомут с подачи, аккуратно снимаешь трубку. Если не успеешь снять как брызнет топливо, давление держит.
2) Держит ли давление, можно и "на глаз" рукой определить, как меряют давление в камерах велосипеда. Т.е. давишь шланг подачи, а кто-то в это время пытается завести.
3) Вывести дополнительным шлангом обратку после ругулятора давления в пластиковую бутылку, если давление в магистрали ниже положеного, в обратке будет сухо.

Схема:
https://docs.google.com/file/d/0B5logYF ... lVSnM/edit
-15я страница

[Kostolom31]

Thottbot спасибо большое))))полез в бак достал насос а там от шланга ничего не осталось)))))заменил и машина по другому запела)))))респект тебе и уважуха))))))

[Thottbot]

оперативненько) человека из той темы пришлось с месяц уламывать..

[Kostolom31]

Ну значит он очень ленивый)))))темболее что может быть проще вытащить насос)))))честно говоря я дольше всякую фигню из багажника доставал)))))