Club Italia

смысла нет менять на "от 164" - когда им по 20 лет. но он zf, - унификация и все такое... от каких более свжих машин подходит?

по применяемости экзиста от 156 166 и вообще от всех альф. но продавцы говорят что - свой, ни от чего не подходит.

У меня есть от 166,сфоткай свой со всех сторон и померь резьбы -сравним. Беглым взглядом,сравнивал - вроде одинаковые,но всё таки он в 164 стоит с другой стороны,возможно что-то и не такое.

У меня на 3.0 стоял zf от ауди 100.

Насос который стоял в оригинале, и аудюшный насос что я поставил.Так же могу рассказать что делать если на прогретой машине Гур теряет эффективность.

7681955122

7681955210

на какой двигатель? на 24 от 12 клапанного не подойдет. там ось короткая и приходится подкладывать гайки, чтобы вынести шкив.

он новый стоит 8тр...на мой взгляд не проблема....или я один из не многих кто запихал пару стоимостей машины за ее ремонт в небольшой промежуток времени.

Dograf писал(а):на какой двигатель? на 24 от 12 клапанного не подойдет. там ось короткая и приходится подкладывать гайки, чтобы вынести шкив.

он новый стоит 8тр...на мой взгляд не проблема....или я один из не многих кто запихал пару стоимостей машины за ее ремонт в небольшой промежуток времени.

Переднюю часть насоса можно переставлять со своего старого насоса.

finishstolb писал(а):

Dograf писал(а):на какой двигатель? на 24 от 12 клапанного не подойдет. там ось короткая и приходится подкладывать гайки, чтобы вынести шкив.

он новый стоит 8тр...на мой взгляд не проблема....или я один из не многих кто запихал пару стоимостей машины за ее ремонт в небольшой промежуток времени.

Переднюю часть насоса можно переставлять со своего старого насоса.

можно....но это почти ничего не дает. в большинстве случаев в разнос идет "звезочка" на которую барабан ставится с лопатками.
у меня было именно так.

Алексейвчем проблема? у меня лежит от 12 клапанника правда сальник надо менять

да я поставил на твинспарк - прикупил другой - тоже воет - это на год максимум..
но в твинспарке его менять легко - можно по выходным, а в 3л - там испачкаться придется, так что воющий не катит.

но когда поствил - через час нашел таки коробку с этими насосами штук 5 - надо будет опробовать.

насос на разборке стоит 30 долларов любой - хоть 1990 года хоть 2010. да и бесплатно их отдают знакомые разборщики ввиду непродаваемости\неломаемости отдельных моделей./cкажи только от чего надо/ поэтому, согласитесь, 30 долларов это не 300...

Если насос не течёт через сальник -хорошо. Покупаем новый для ауди 80 или 100, берём от него задню часть с клапаном, ротор с лопатки и статор,Прикручиваем к родной передней части от 164ки и радуемся.Если руль на горячую тугой- проблема в клапане, если корпус клапана не задран, полируем посадку под него в корпусе.Насос шумит - повышенный износ статора, лечим деталями из насоса от ауди.

было такое что от БМВ или фольца гур всавал как родной. но это было на белоруском форуме какаом то