Club Italia

когда машина заведена и стоит, очень сильно вибрирует, еще что-то щелкает слева от руля, звук похож на звук поворотника. Иногда на ходу резко сбрасывает обороты, потом рывком набирает. Очень много жрет, литров 20 (движок двухлитровый). Сегодня залил 20 литров, стрелка поднялась до четверти бака, через 15 км упала на 0, лампочка не горит... Никто не знает в чем дело???

Gevaras писал(а):когда машина заведена и стоит, очень сильно вибрирует, еще что-то щелкает слева от руля, звук похож на звук поворотника. Иногда на ходу резко сбрасывает обороты, потом рывком набирает. Очень много жрет, литров 20 (движок двухлитровый). Сегодня залил 20 литров, стрелка поднялась до четверти бака, через 15 км упала на 0, лампочка не горит... Никто не знает в чем дело???

1. Щёлкать может реле муфты кондея, попробуй отключить его нажав OFF, если перестанет то нет фреона в системе. Если нет кондея тогда хз чо там щёлкает.
2. Расходомер дохлый похоже, попробуй скинуть фишку с него и поездить. Если не поможет то лямбда-зонд проверить нада. Нет лямбды? тогда попробуй без воздушного фильтра проехать немного может он забит насмерть.

Нам достаточно плохо видно какой у тебя двигатель. 2.0-х литровых моторов было несколько типов с небольшими отличиями и с большим отличием в виде двух распределителей и полным отсутствием онных, с электронным распределением.
Если мотор на холостых трясётся - значит не работает один из цилиндров, а может и два. Вот с выяснения этого и нужно начать. Посмотри свечи. Во время работы мотора сними поочереди разъёмы с форсунок и посмотри чго изменится, ну и так далее