Club Italia

Хочу ремни на движке (ГУР, кондей и ГРМ) поменять. Мне опять нжны советы. Точнее консультации опытных альфистов.
-какие типы натяжителей на ве6 12вальве 1996г.р.? Гидро или механика?
-их полностью меняют или достаточно заменить ролики?
-скинте мне ВОШевские номера ремней и натяжителей. Мож кто недавно менял их на таком же движке. Есть версия что такойже поликлин ставили на ауди 80.

Diesel писал(а):...консультации опытных альфистов...

Мне до этого далековато, но все ж я попробую...

Diesel писал(а):-какие типы натяжителей на ве6 12вальве 1996г.р.? Гидро или механика?
-их полностью меняют или достаточно заменить ролики?

С какого-то момента 1993г., Alfa предписала менять только на механику. С громадной вероятностью - у Вас механика стояла изначально.
Меняете ремень - меняйте ролик. И наоборот.

Diesel писал(а):-скинте мне ВОШевские номера ремней и натяжителей.

ePER с exist-ом рулят как никогда !

Diesel писал(а):Хочу ремни на движке (ГУР, кондей и ГРМ) поменять. Мне опять нжны советы. Точнее консультации опытных альфистов.
-какие типы натяжителей на ве6 12вальве 1996г.р.? Гидро или механика?
-их полностью меняют или достаточно заменить ролики?
-скинте мне ВОШевские номера ремней и натяжителей. Мож кто недавно менял их на таком же движке. Есть версия что такойже поликлин ставили на ауди 80.

У тебя механика, только ролики отдельно я найти не смог в магазинах, а по оригинальному номеру на экзисте оч. большие деньги хотят, если ниче не напутал

У тебя по-моему 3 ремня, и совсем не поликлиновые
И если это так, то ремень "шкив коленвала-помпа-кондиционер" подходит от Шеви-Нивы, по памяти длина 1050

Подтвердилось. Три ремня: ГРМ, ГУР, гена/кондей.
Ремень гены - поликлин о 7 ручейках. В каталоге посмотрел LEMFЦRDER 14097 с параметрами
Длина (в мм): 1238
Ширина (мм): 24,92
Количество ребер: 7
Не знаю он или нет.
Нигде не нашел инструкции по его натягиванию.
Мож кому что известно?

Ну да, более свежий вариант, там поликлин. А натягивается скорее всего кондиционером. Пусть меня поправят

Там натяжной ролик стоит наподобии ролика ГРМ, стоимость в районе 200 долл.

Михаил писал(а):Там натяжной ролик стоит наподобии ролика ГРМ, стоимость в районе 200 долл.

А как правильно его отрегулировать?

вот так
http://www.digest.net/alfa/FAQ/164/b019304.htm

По этой ссылке рассказ о натяжении ремня распредвала - "timing belt tensioner "

Михаил писал(а):вот так
http://www.digest.net/alfa/FAQ/164/b019304.htm

Это для ГРМ. И оно мне известно.
Сейчас стоит вопрос по натяжению ремня генератора/компрессора. Нашел на натяжителе квадратное отверстие, указатель, две метки и стрелку с надписью rotation.
Завтра попробую сфотографировать и посмотреть какой номер на натяжителе написан.

Это ?

Бизон Это 24 вальве?
У меня САБЖ не такой.
Тут на фото два ремня, у меня только один. Общий для компрессора и генератора.
Дождитесь фото , все таки понятнее будет.

Diesel писал(а):Бизон Это 24 вальве?
У меня САБЖ не такой.
Тут на фото два ремня, у меня только один. Общий для компрессора и генератора.
Дождитесь фото , все таки понятнее будет.

Это всё что угодно, но не 24, я у себя всё менял - всё другое. полазий у америкосов,я там фотку брал в 164 разделе. Там и ролики были, только ссылка не сохранилась.
Это наверно Турбо.

Влт он, натяжитель ремня генератора 6 056 3052

Такой вопрос. Можно ли поменять ремни, а ролики прежние пока оставить?