Club Italia

Народ подскажите! Руки опустились! Умирает Лянча с альфовским движком! Сегодня были поменяны все форсунки (Simens от ЗМЗ 406), причина замены - не работал один котел (6) а другой чихал и стрелял (5) причем компрессия была в обоих порядка 10! Свечи новые, пробовал менять "катушку"(та хрень куда все провода сходяться от свечей) без полезно результат тотже! Ну вобщем были заменены форсунки и в итоге компрессия в 6 = 6(притом он не работает), а пятый по прежнему чихает! Но теперь ко всему добавился какойто стук! Что могет мешать нормальной работе когдато пламенного мотора!? Или лучше продать и не мучиться?!?! Подскажите, дайте совет!

Стук в студию
Ты хочешь сказать.что изначально неработал 6 и плохзо работал пятый 5.но при этом компрессия была в них равна десяти. А после замены форсунок,не будем уточнять что они не родные, компрессия стала 6 ?
А ты знаешь,что например:
- при замере компессии надо отключать бензин
- мерить с открытой дроссельной заслонкой
- мерить с закрытой дросельной заслонкой
-не мешает и разряжение в цилиндре замерить
а зачем было менять форсунки,достаточно было просто поменять их местами,что бы убедится работают или не работают.
потом,насчёт стука,ты думаешь по этой фразе можно что-либо определить? А я уверен.,что по интернету это вобще немыслимо. Чётко ответить. Ты же наверное хочешь конкретный ответ,я могу тебе перечислить два десятка стуков из движка. Сравнивать будем ?
Если хочешь,что бы тебе помогли, описывай всё подробно с самого начала,как было и что делал.Или езжай на сервис.

Тук тук тук! ))) Если серьезно, то долбит очень хорошо от 2000 об\мин машина вообще не тянет

Самое главное, не могу понять по чему чихает (5) котел даж с новой форсунко!!

Zloy писал(а):Тук тук тук! ))) Если серьезно, то долбит очень хорошо от 2000 об\мин машина вообще не тянет

Навернно шштуканул... Звук постоянный с оборотами двс или што?

http://www.ab-engine.ru/smi.html скачай книгу и читай. там всё есть.

Масло, антифриз уходит? Через газоотводящую трубку в дальней голове фигачит дымком или просто напором воздуха?

Свечи какие? точно по накалу родные? Ато вот на мой ar06410 каталоги дают что подходит NGK BP6E, а оригинальный каталог дает B7ES - дороже и холоднее свечки - разница в езде очень ощутима. На BP6E - после 3-4 тыщ их засерает так, что машина вообще до 3-ех тыщ не едет, дергается и тому подобное.

Провода проверял? Бегунок?

продать такой "чих-пых" видимо будет сложно, а поставить диагноз по интОрнету тоже проблематично ...
так что если сам не можешь разобраться, то в сервис.