Добавлено:
Вт окт 23, 2007 1:45 pm Игорь164
Спасибо! Очень позновательно:
"Методика проверки расходомера очень простая - при включеном зажигании и заглушеном моторе напряжение на сигнальном проводе расходомера должно быть в пределах 0.98-1.02 Вольта. Как правило при значениях больше 1.03 Вольта начинаются проблемы с запуском и работой холодного двигателя, при больших значениях уже горячий мотор значительно снижает свои мощностные показатели. Попутно могут появляться ошибки по пропускам зажигания, пределам адаптации итд...
Это официальный ответ от BOSCH на запрос о дефектах расходомеров: "Мы знаем об имеющихся проблемах с термоанемометрическими расходомерами воздуха типа HFM 5. Причина слабого выходного напряжения датчика - жировой слой на измерительной поверхности нагревательной плёнки , накапливающийся за несколько лет эксплуатации."
Кстати, ставил я датчик от ТАЗа - стало получше, но увеличился расход...
Re: про РАСХОДОМЕРЫ инфа (не наши, а вообще)
Добавлено:
Вт окт 23, 2007 8:31 pm _A_L_F_A___R_O_M_E_O_
alfetta писал(а):http://www.volvo-club.lv/forums/viewtopic.php?p=1087&sid=b143012b6aa832ab360883d5bd04af10
что то не пускают даже после регистрации
Может знают, что у меня нет ВОЛЬВЫ!
Re: про РАСХОДОМЕРЫ инфа (не наши, а вообще)
Добавлено:
Вт окт 23, 2007 10:22 pm Бизон
_A_L_F_A___R_O_M_E_O_ писал(а):alfetta писал(а):http://www.volvo-club.lv/forums/viewtopic.php?p=1087&sid=b143012b6aa832ab360883d5bd04af10
что то не пускают даже после регистрации
Может знают, что у меня нет ВОЛЬВЫ!
А меня пускают
только там тоже самое что и по другой сцилке.
Re: про РАСХОДОМЕРЫ инфа (не наши, а вообще)
Добавлено:
Чт окт 25, 2007 4:11 pm pilot_gac
А кто-то ставил расходомер от 164 3.0 на 3.0QV ? Насколько они "совместимы", если можно так сказать. в QV немного больше диаметр гофры около фильтра, больше отличий не нашел.
Добавлено:
Вт окт 30, 2007 11:33 am Zloy
Подскажите люди ! Недавно пропала тяга, выяснили что расходометр! Поменял все ок! Через пару дней сново такаяж петрушка ! Что может быть?? Не менять же их как перчатки?!
