Alfa Romeo 164 3.0 12v плановое ТО

[lishov33]

Купил себе samco
http://ajs.su/silikon/samco-style-sinie ... o-38-45mm/

[Razario]

Купил себе samco
http://ajs.su/silikon/samco-style-sinie ... o-38-45mm/

Ценник приемлемый. Да и выглядят повеселей малошных....

[Роман Александрович]

Купил себе samco
http://ajs.su/silikon/samco-style-sinie ... o-38-45mm/

Здесь же хочу заказать

[Роман Александрович]

Решил разборать датчик указателя ОЖ. Скажу сразу, на форуме не искал решение проблемы.

Вообщем есть подозрение, что странный элемент, в которого приходят дороги - не выполняет свои функции. Было обнаружено металлическое кольцо на поплавке так же.

В двух словах, лампочка на панели пропадает, если только замкнуть контакты на датчике на плате.

Есть идеи что можно сделать?

[Серж]

Решил разборать датчик указателя ОЖ. Скажу сразу, на форуме не искал решение проблемы.

Вообщем есть подозрение, что странный элемент, в которого приходят дороги - не выполняет свои функции. Было обнаружено металлическое кольцо на поплавке так же.

В двух словах, лампочка на панели пропадает, если только замкнуть контакты на датчике на плате.

Есть идеи что можно сделать?

Ну там все просто обычно: оригинальный поплавок сделан из черного материала который со временем теряет плавучесть. Берешь плотный пенопласт, вырезаешь из него поплавок и меняешь.

[Роман Александрович]

Решил разборать датчик указателя ОЖ. Скажу сразу, на форуме не искал решение проблемы.

Вообщем есть подозрение, что странный элемент, в которого приходят дороги - не выполняет свои функции. Было обнаружено металлическое кольцо на поплавке так же.

В двух словах, лампочка на панели пропадает, если только замкнуть контакты на датчике на плате.

Есть идеи что можно сделать?

Ну там все просто обычно: оригинальный поплавок сделан из черного материала который со временем теряет плавучесть. Берешь плотный пенопласт, вырезаешь из него поплавок и меняешь.

Дело не в поплавке. Я его первым делом вытащил и сжал, всё равно лампочка не погасла. Да и в банке проверял, вполне себе поплавит.

[Серж]

Дело не в поплавке. Я его первым делом вытащил и сжал, всё равно лампочка не погасла. Да и в банке проверял, вполне себе поплавит.

а он оригинальный? Не было никакого метал. кольца на поплавке в конструкции. Там в крышке должен стоять геркон, а на конце подвижного штырька с поплавком круглая платформа с магнитным стержнем, при плохом прижатии этой платформы к геркону датчик не срабатывает, т.к. оригинальный поплавок со временем все же не так поплавит. Геркон проверить просто - поднеси магнит, если лампа потухнет значит ок.

[Серж]

Если говорить о таком датчике

то в нем "эпоксидка" от стенок "отлипает" внутри стержня и геркон начинает "ходить" в нем, надо ловить момент срабатывания и фиксировать положение геркона.

[Роман Александрович]

Если говорить о таком датчике

Немного не такой - поплавок больше размером и полностью сделан в едином корпусе, без какой-то крышки. Может быть как раз то кольцо что я нашел - магнитное. И, возможно, со временем утратило свои свойства. Дойду до гаража проверю.

Вот тут еще вопрос появился. Можно ли снять центральную консоль (куда ставится блок управления климатом и место под мафон) без снятия самой панели? Или же он сам по себе единое целое с ней? А то там вековая грязь, куски расплавленной изоленты и всё такое. Судя по картинке вроде как можно, только не написано как. Я так понял нужно снять центральный тоннель и останется открутить пару винтов.

[Серж]

Вверху еще два болта (18) будет. Уже не помню, но вроде снимал так.

[Роман Александрович]

Проверил вчера датчик с магнитом от жесткого диска - нифига. Видимо дело в самом герконе и действительно стоит поменять сам датчик.

[Роман Александрович]

Не активируется реле питания мотроника. Это может быть из-за хренового аккумулятора? (временно ставил самый дешевый за 3к для таза перед зимой)

Ставишь ключ в положении "зажигание" - не контачит. Подключаю каличный вольтметр - показывает сеть есть. (К слову этот вольтметр показывает +15в на любом аккумуляторе, даже на том который умер давно, тестера не было под рукой)
Меняешь местами с реле бензонасоса - реле бензонасоса так же не щелкает.

Сам машинный вольтметр показывает сильно меньше 12 вольт. Аккумулятор сдыхает после пары кругов стартера.

Сразу скажу, утечка маловероятна, т.к. аккумулятор стоит снят, пока машина в гороже.

Карочи попробую разжиться нормальной батареей.

[Nicoss]

У меня твин не запускается когда батарея усталая. Тупо крутит в холостую.

[Роман Александрович]

Что-то я невразумию.
Зарядил батарею.
Стартер крутит как бешеный %%на говне помешанный%%. Но при этом даже хлопков нет (скорее всего нет искры с катушки - лень было городить огород, сидел там один в гараже).

Окей, смотрю что там с двумя реле справа от радиатора. Когда ключ в положении АСС левое замкнуто, правое нет. Вытаскиваю правое, смотрю тестером в разъемы - 12в показывает, значит по-идее работать должно. (Собственно когда стартер крутится - это правое реле всё равно не замыкается)

Окей, меняю местами. То что было справа (с диодом) теперь стоит слева и вполне себе замыкается когда надо. То что было слева - теперь стоит справа и замыкаться не хочет. Хотя питание есть.

Судя по схеме там между батареей и этими реле больше ничего нет (если нет колхоза) кроме замка зажигания.

Пробовал это реле замыкать вручную и пытаться завести - бензонасос гудит и всё, больше ничего не происходит.

Удивительно что вроде 12в на контакта есть в правом разъеме, а замыкаться реле в этом разъеме не хотят.

Чего ей не хватает(или мне)?)))

[Thottbot]

Замыкаются реле по сигналу с мозга. Похоже, чему-то там кирдык. Свои на ку4 с похожими симптомами я восстановил. (сдохла проприетарная бошевская микрушка, покупал на али.Пока ехала, нашел схемку, сделал воркэраунд на микрикак и так ездил). Вскрывай мозг, делай качественные фото.