Ремонт тормозных суппортов, распределителя тормозных усилий

[BARD SIMPSON]

Ромуальд пишите в мыло...плиз

[Torn SH]

Аллилуя!!! Разобрал все таки суппорт!!!! Приспособу из ключа на 13 сделал и расшевелил направляющую, вечером фото выложу. Кстати может кто подскажет, когда внутренности разобрал, там все в смазке было, может кто знает, что за смазку можно использовать? и должна она там вообще быть?? (хотя очень сомневаюсь, что кто-то из предыдущих владельцев суппорта разбирал) У меня мысль только о чистой силиконовой смазке.....

[Devero22]

Прокачные штуцеры становятся от зубилки как родные и направляющие тоже.Только они короче на сантиметр.

Почему из левого заднего цилиндра при прокачке жидкость еле течёт? Колдун к этому может быть причастен?

И ещё он клинит,что ещё интересней он новый.Тросы так же новые,соответственно механизмы тоже. чё копать?

Бывает после хорошего торможения прикуривать можно от диска,становится красным.

Извиняюсь что влез с проблемой в чужую тему.

[камкам]

А каким шестигранником крутить поршня суппортов?

[Димон Пумыч]

А каким шестигранником крутить поршня суппортов?

там не шистигранник, там рогатый спец ключ. Его можно ихготовить или использовать ключ от большой болгарки

[Frag]

А каким шестигранником крутить поршня суппортов?

там не шистигранник, там рогатый спец ключ. Его можно ихготовить или использовать ключ от большой болгарки

там может быть как шестигранник так и рогатый ключ. Это зависит от производителя.

ЗЫЖ а у некоторых особо удачливых производителей - ничего нет

[Алексей]

рогатый спецключ с успехом заменяет ключ на 19. (покрутить так и сяк - и находится точка приложения)

самая большая проблема в переборке задних суппортов - вал ручника.

он или "сгнивает", т.е. ржавчина делает на нем выработку,

или сгивает тефлон, которым этот вал покрыт,

или вымка под пальчик, через который вал толкает поршень, может быть разбита-расклепана (и тогда его не вытащить)

смазка туда должна идти ликви моли голубая высокотемпературная для суппортов, невысокотемпературная сваривается в твердые комочки.

[Torn SH]

Шестигранник вроде на 12 там... но он со временем слабо напоминает шестигранник

[камкам]

Понятно,ключ на 19 есть,от большой болгарки тоже,осталось на 12 шестигранник и буду разбирать.

[Torn SH]

Если у тебя на поршне шестигранник на 12, то ключ на 19 и ключ для болгарки тебе не понадобятся)) Суппорта бывают с поршнем 36 мм с шестигранником в торце и суппорта с поршнем 38 мм с двумя шлицами (именно для них нужен ключ на 19 или ключ для болгарки).
Суппорта на 38 прекрасно разбираются и восстанавливаются, хотя лапка ручника гниет (все, кто говорил о гнили перебирали 38 суппорта).
Суппорта на 36 мм похоже практически не перебираются, шток от туда просто не достать без спец инструмента. Thisis GDI не вытащил, я смог вытащить только на одном суппорте, изготовив приспособление из трубчатого ключа на 13.

Сделав центральный пропил болгаркой и доработав напильником, я зацепил шток и стронул с места прикипевшую шайбу, после этого плоскогубцами с прокладкой, чтобы на повредить резьбу, шток все же был извлечен.
На втором суппорте шток начал вращаться и только развальцевал мягкую шайбу, не стронув её.
Остается вариант лишь изготовить приспособу, чтобы зацепиться за шток и с силой вытащить его от туда не повредив резьбу....

[камкам]

Благодарю,теперь всё понятно. А прсто замена колодок как производится?

[Torn SH]

Как обычно, снимаем суппорт, на лукасовской системе удобно, можно его откинуть открутив только один болт. Вынимаем старые колодки, зачищаем места соприкосновения колодок с рамкой суппорта (по желанию можно смазать спец смазкой для суппортов, мне данная процедура немного помогла спереди, т.к. колодки дико скрипели) А вот дальше и нужен шестигранник (или ключ на 19 если поршень со шлицами) им поршень мы вкручиваем. Собираем, желательно болты новые, ну или средством для фиксации резьбы помазать.... и все.

[камкам]

Как обычно, снимаем суппорт, на лукасовской системе удобно, можно его откинуть открутив только один болт. Вынимаем старые колодки, зачищаем места соприкосновения колодок с рамкой суппорта (по желанию можно смазать спец смазкой для суппортов, мне данная процедура немного помогла спереди, т.к. колодки дико скрипели) А вот дальше и нужен шестигранник (или ключ на 19 если поршень со шлицами) им поршень мы вкручиваем. Собираем, желательно болты новые, ну или средством для фиксации резьбы помазать.... и все.

Благодарствую!

[Dell164]

У меня стоят старого образца, я так понимаю, потому что не под шестигранник. И нужно самому изготовлять ключ что бы открутить поршень, в какую сторону он откручивается ?