Club Italia

**LAN** » Чт май 15, 2008 11:35 am

у меня там сломан сам привод к колдуну,подложена гайка и давление всё время одинаковое,а хотелось бы сделать как надо.

**Thisis GDI** » Чт май 15, 2008 11:47 am

flavor писал(а):
flavor писал(а):а в супере колдун такой же ??
я могу поискать на разборе может рабочий бывает...
а ещё кто пробьёт на лянче каппе может такой-же .. у нас их тут много на разборе !!

да я фиг знает, подходит или нет...могу показать картинку из епера или экзиста

**Thisis GDI** » Чт май 15, 2008 12:08 pm

на супере такой же

**slawa** » Чт май 15, 2008 3:01 pm

CoolGirl писал(а):Коля, ты что

Это же тормоза!!!!!!!!!!!!

Нельзя колхозить!!!!!!!!!

Безопасность превыше всего

+1000000

**flavor** » Чт май 15, 2008 6:53 pm

ZLA83800002107602 вот вин моей бывшей каппы сравнивай..

**Thisis GDI** » Пт май 16, 2008 10:14 am

А вот лянчевский:

**super164** » Пт май 16, 2008 12:28 pm

пля ну я лично купил бы орижинал и ничего не колхозил :evil:

**Thisis GDI** » Пт май 16, 2008 12:39 pm

super164 писал(а):пля ну я лично купил бы орижинал и ничего не колхозил

были б деньги- тоже самое сделал бы... да еще и на замену его отдал машину виталику...
Вся идея только из-за отсутствия необходимого количества денег..

**scighera** » Пт май 16, 2008 2:02 pm

Thisis GDI писал(а):
super164 писал(а):пля ну я лично купил бы орижинал и ничего не колхозил

были б деньги- тоже самое сделал бы... да еще и на замену его отдал машину виталику...
Вся идея только из-за отсутствия необходимого количества денег..

Давно не видел такого всплеска активности... очевидно "колдуны" достали всех...

на самом деле лучше оригинала только оригинал... подешевле

...
найти живой колдун на 18 ти летней московсой машине(ездившей по москве зимой более 2х лет) не реально...
зачсада там не столько в манжетах сколько в цилиндрах... я тебе рассказывал, Коль... при экстренном торможении... очень экстренном

... цилиндр заклинивает и ypfl пружинкой не отбрасывается - получаем езду на ручнике, а точнее неуправляемы занос в непредсказуемую сторону....
без колдуна ездить можно... не быстро или без резких "ерзаний " на дроге

....а менять.... ДЕШЕВЛЕ купить оригинал

...
С уважением, ИМХО.

**flavor** » Пт май 16, 2008 2:17 pm

Николай, я конечно понимаю что они немного разные но может попытаться прикрутить от каппы... может от омеги какой подходит или ХХХ..
пока попытаюсь узнать сколько стоит от каппы б/у.. и поищу от 164-ки может рабочий где есть..

**flavor** » Пт май 16, 2008 2:33 pm

капповский стоит 40 у.е б/у... дурдом..

**LAN** » Пт май 16, 2008 3:01 pm

и х.з. на сколько его хватит

**Thisis GDI** » Пт май 16, 2008 3:22 pm

да.. новый лянча-колдун 2200 руб экзист

**flavor** » Пт май 16, 2008 3:47 pm

экономия 1000 руб... коля а ты турбину сдел ? соклько обошлось и как с ужором масла ?

**Thisis GDI** » Пт май 16, 2008 5:54 pm

flavor писал(а):экономия 1000 руб... коля а ты турбину сдел ? соклько обошлось и как с ужором масла ?

турбина уже стоит, обкатана, на полигоне проверена- работает. Насчет масла пока сказать не могу - пробег маловат...

Club Italia

колдун

Re: колдун

Re: колдун

Re: колдун

Re: колдун

Re: колдун

Re: колдун

Re: колдун

Re: колдун

Re: колдун

Re: колдун

Re: колдун

Re: колдун

Re: колдун

Re: колдун

Re: колдун

Кто сейчас на конференции