что за тросик на ручке КПП

[_A_L_F_A___R_O_M_E_O_]

в 164 машинке

[julik]

Я так понимаю, это тросик на "собачку" заднего хода! У меня такой на FL стоит!

[_A_L_F_A___R_O_M_E_O_]

Я так понимаю, это тросик на "собачку" заднего хода! У меня такой на FL стоит!

не понял
что за собачка?
задний ход включается и так
фонари горят

[BESHENIY]

Я так понимаю, это тросик на "собачку" заднего хода! У меня такой на FL стоит!

не понял
что за собачка?
задний ход включается и так
фонари горят

Ну это на суперовых и на FL коробки с фиксатором , чтоб заднюю включить , надо клизьму на верх оттянуть , вот тросик там и стоит .

[julik]

Я так понимаю, это тросик на "собачку" заднего хода! У меня такой на FL стоит!

не понял
что за собачка?
задний ход включается и так
фонари горят

Ну это на суперовых и на FL коробки с фиксатором , чтоб заднюю включить , надо клизьму на верх оттянуть , вот тросик там и стоит .

совершенно верно!

[_A_L_F_A___R_O_M_E_O_]

значит что то переделано
так как задняя включается как обычно

[ALFA-Dnepr]

Или поломано

[_A_L_F_A___R_O_M_E_O_]

Или поломано

что именно смотреть?
что мож быть поломано?

[ALFA-Dnepr]

Тросик внутри коробки что то тянет. Это "что то" разблокирует включение задней передачи

[Ромуальд]

Если под наболдашником рычага КПП стоит подвижная втулка, попробуй оттянуть ее вниз. После этого "задняя" должна не втыкаться. Защита от дурака для тех, кто привык к Q4

[Diesel]

Вот так вот без форума и не догадаешься, что для включения задней передачи нужно потянуть втулку вверх
Кстати, это защита от непреднамеренного включения данной передачи на ходу, чтоб КПП не порвать.
Например на ТАЗиках нужно утопить рычаг. На М2141 при переходе с пятой, если сильно дернуть рычаг, то можно попробовать включить реверс. И чтобы этого не произошло, предусмотрена соответствующая блокировка.

[_A_L_F_A___R_O_M_E_O_]

Вот так вот без форума и не догадаешься, что для включения задней передачи нужно потянуть втулку вверх
Кстати, это защита от непреднамеренного включения данной передачи на ходу, чтоб КПП не порвать.
Например на ТАЗиках нужно утопить рычаг. На М2141 при переходе с пятой, если сильно дернуть рычаг, то можно попробовать включить реверс. И чтобы этого не произошло, предусмотрена соответствующая блокировка.

если бы работала, то догадаться и разобраться несложно
а тут тяни сколько хочется, ничего не меняется
вот и понадобился совет
раньше не сталкивался

[Diesel]

Вот так вот без форума и не догадаешься, что для включения задней передачи нужно потянуть втулку вверх ...

если бы работала, то догадаться и разобраться несложно
а тут тяни сколько хочется, ничего не меняется
вот и понадобился совет
раньше не сталкивался

Рассказываю как я "догадался".
Машина стоит в вагоне. Задом к выезду. Я весь такой довольный. Осматриваю красотку. Тут дают команду "заводи", "выезжай". Пытаюсь включить заднюю, но не могу. Пытаюсь по схеме 41-го космича (на тот момент на нем ездил), не выходит. Пробую по ТАЗоКЛАССИЧеской схеме (на шохе учился), тоже не идет. Чешу репу, вспоминаю картинки в мануале. В это время освобождают авто, которое должно ехать за мной. А я задерживаю не только его но еще 12 машин. Все нервничают. Я в суете сдергиваю набалдашник с кочерги. Надеваю его обратно и тут вспомнил все подробности картинки (мануал-то на немецком). Как надо пальцы раскорячить и куда чего нажать.
Сейчас-то смешно когда вспоминаю, а тогда аж вспотел от напряжения.