помогите,,,,глюк

[kingsaiz9]

Привет. Может кто сталкивался? Пациент 164 2.0 TS. едет бодро и вдруг глохнет двигатель на ходу.накатом поворачиваю ключ, заводится без проблем и бодро двигаемся дальше
Буду благодарна за любое предположене))))

[kingsaiz9]

нет предположений????

[sevastopol166]

а если на стоянке просто газовать. ли на холостом ходу долго работает ?

[kingsaiz9]

а если на стоянке просто газовать. ли на холостом ходу долго работает ?

тоже так подумала. работал до вентилятора - включился все нормально. без проблем. газовала на холостом проблем нет...... А еду по дороге - двигатель отключается. Что самое главное вся электрика на торпеде работает... а двигатель -тишина..

[Nicoss]

Была точно такая-же байда когда гнал донора несколько лет назад. Когда разобрал до костей, вытащил моторную косу и ужаснулся. Внутри основной гофры вся изоляция в состоянии песка. Многие провода тупо друг на друга коротили.

Ну и также, если электрика торпеды работает значит косяк в управлении двигателем гдето. Первым делом проверить как себя чувствуют реле которые над радиатором и их разъемы, у меня на доноре они были все зеленые, а там реле насоса например...

Можно попробовать на заведенной машине пошевелить косу этих релюх и моторную косу. Я так и выявил проблему.

Альфа Ромео - наука о контактах.

[kingsaiz9]

Это точно )))) сюрпризы всегда неожиданны. Пойду шевелить((( через месяц запланирована перетяжка всех жгутов и проводов.

[kingsaiz9]

Это точно )))) сюрпризы всегда неожиданны. Пойду шевелить((( через месяц запланирована перетяжка всех жгутов и проводов.

[sevastopol166]

У меня на 166 было иногда особено когда в яму влетал загоралась форсунка(чек двигателя) тяга пропадала,останавливаюсь выключаю зажигание запуск все ок,на сто подключили ноут бук.сказали меняй электроную дросельную заслонку,заказал с европы бу ,друг привёз 100 евро плюс доставка.то же самое ,звоню мастерам.я им за диагностику заплатил !они говорят бесильны!хорошо 99 год мозги стоят в салоне.завёл и на холостом начал шевелить провода,и нашёл при шевелении двигатель глох или наоборот росли обороты и загоралась форсунка,пложой кантакт.в 164 и в 75 на блок идёт одна мощная шина в железном корпусе и надёжно защёлкивается! а в 166 проводки контакты тоненькие,вместо одной шины придумали штук семь пластиковых защёлок,и контакты при вибрации отходили! три года ухе забыл проблему,вот так заслонка старая,в запасе с европы,10 тыс руб на ветер!

[kingsaiz9]

Ребята все проще клема массы и все!!??