Вариатор. Как проверить?

[Maishi]

Собственно, как проверить, работает ли вариатор фаз? Банально подать 12В на контакты соленоида напрямую и посмотреть?

[Thottbot]

Возможны 2 неисправности: 1 - механическая (заклинивание штока) 2 - электрическая (не подается питание).
Чтобы проверить:
1) Убрать штатные провода с вариатора, на ХХ подать на контакты 12 вольт. Если начнёт дико троить, глохнуть, значит привод рабочий. Убрать +12, троить тут же должно перестать.
2) Убрать +12, вернуть штатное подключение, воткнуть между контактами лампочку и прогазовать. Если лампочка загорается в момент раскрутки двигателя, значит и вариатор включается от мозгов когда нужно.

[Maishi]

Сегодня вечером проверю.

Питание подается через это реле, вроде, да?

[Nicoss]

Я кстати когда твин внедрял себе, колодку эту основательно перетряхнул. Донор глох иногда произвольно, как оказалось из-за этой колодочки. Вытряхнул из нее кучу песка, перепасовал мамы почти все, и гнилые концы проводов убрал. Теперь бодрячком..

[Maishi]

Я кстати когда твин внедрял себе, колодку эту основательно перетряхнул. Донор глох иногда произвольно, как оказалось из-за этой колодочки. Вытряхнул из нее кучу песка, перепасовал мамы почти все, и гнилые концы проводов убрал. Теперь бодрячком..

Я там пока только у одного реле все перепаял, тоже глохла На праздники займусь основательно

[Thottbot]

4 реле над радиатором:
a-b-c-d от водительской стороны к пассажирской
S12a Fuel Pump Relay
S12b Motronic Relay
S12c VVT Relay
S12d Aux Motronic Relay

[Thottbot]

S12d Aux Motronic Relay
-очень нагруженное реле. Питает 2 катушки + питает VVT реле (вариатор).
Я питание катушек вообще вынес отдельно..

[Maishi]

S12d Aux Motronic Relay
-очень нагруженное реле. Питает 2 катушки + питает VVT реле (вариатор).
Я питание катушек вообще вынес отдельно..

У меня на площадке этого реле как раз проблемы были. Отдельно - это как? Схему можно?

[Thottbot]

Отдельно- это отдельными проводами от распределительной коробочки, через отдельное реле и отдельный предохранитель.

[vaaaster]

вариатор срабатывает только если резко газануть, на 05-1 сек. реле сработает. можно реле самому закоротить машина просто заглохнет.

[Maishi]

Проверил, работает. Но через него подтекает масло Не много, но все-равно дико нервирует.

По схеме устройства по ЕПЕР’у не нашел там никаких прокладок или уплотнительных колец (крышку не снимал еще, жду прокладку). Он сам по себе герметичный должен быть что ли? Т.е. его под замену? Или там все-таки где-то перед ним стоит сальник какой?

[Thottbot]

Сам соленоид вкручивается в кронштейн. Кронштейн составной, состоит из скобы, которая крепится к двигателю и части с резьбой для вкручивания соленоида. А между ними резина. Задубевшая и растрескавшаяся. Оттуда и "сопли". Колхозил - наматывал ткань, промазанную герметосом, несколько слоёв. Выглядит зловеще, но не сопливит.
зы. это конечно если исключена течь через саму резьбу)

[Maishi]

Сам соленоид вкручивается в кронштейн. Кронштейн составной, состоит из скобы, которая крепится к двигателю и части с резьбой для вкручивания соленоида. А между ними резина. Задубевшая и растрескавшаяся. Оттуда и "сопли". Колхозил - наматывал ткань, промазанную герметосом, несколько слоёв. Выглядит зловеще, но не сопливит.
зы. это конечно если исключена течь через саму резьбу)

Ясно.. А резинку подобрать под замену не вариант? Специфичная?

PS я так полагаю отдельно на резинку номера нет и она "комплектная" с кронштейном?

[Thottbot]

Кронштейн с резьбой и резиной между ними - одна деталь.

[Maishi]

Кронштейн с резьбой и резиной между ними - одна деталь.

Печаль Значит придется колхозить..