Club Italia

С неделю назад, мы с Димкой (V00d00) старательно невысыпались перед работой за разговорами и чаем.
Чай был непростой и под его воздействием Димка предложил - а не поехать ли следующим летом в музей Alfa Romeo?
Но чай я тоже пил, поэтому в моей голове идея преобразилась, а именно: а не дособрать ли мне свою Альфу (отделка и прочие мелочи) в Италии?
Итак, предлагаю пофлудить обсудить.

С какими проблемами я столкнусь (как их избежать), если поеду без салона (обивки, сидения и т.п.)? (привозить з/ч оттуда в качестве багажа слишком проблематично. Тем более Лехе подрамник на 164 везти и Стасу дверь на 155 ).
Какие налоги/грин карты/прочие сборы нас ждут в Европе?
Что можно/лучше сделать заранее, в России?
Кто хочет поехать? (маршрут: Воронеж-Киев-Будапешт-Милан-Арез, около 3.5 тыс. км. Назад можно через Германию-Польшу.)

я бы поехал и купил бы там 159 только я не один в апреле скорей всего женюсь как раз думали в июле в италию смотря, как с деньгами будет....а назад бы мы уже на 159

Я бы тоже присоединилась. С заездом в Германию, Польшу и еще куда-нибудь.

.ля Игорь, ну ты выдал Кстати зачем тебе там дособирать альфу если у тебя отделка целая? Моя причина почему я туда хочу по запасным частям - поменять там бампера, оптику, по салону мелочи, а может и воообще кузов Ну и классно провести время. Доехать до Адриатики ессно на побережье. И не думать о том сломается ли альфа или нет Вообще Игорь так палить задумки еще ничего не решив, это конечно круто

Murrena87 писал(а):Я бы тоже присоединилась. С заездом в Германию, Польшу и еще куда-нибудь.

Как во время войны. Польшу ды поехала, а в Германии бы уже осталась жить )

v00d00 писал(а):.ля Игорь, ну ты выдал Кстати зачем тебе там дособирать альфу если у тебя отделка целая? Моя причина почему я туда хочу по запасным частям - поменять там бампера, оптику, по салону мелочи, а может и воообще кузов Ну и классно провести время. Доехать до Адриатики ессно на побережье. И не думать о том сломается ли альфа или нет Вообще Игорь так палить задумки еще ничего не решив, это конечно круто

Дим, у меня есть пара дырок от крепежа чего-то непонятного на пластике центральной консоли, расколот пластик кармана водительской двери, задняя полку нужна обязательно со штатными шторками и кронштейном доп. стоп-сигнала, в чек-панели часы потекли... короче, недостатков много, смысл есть
А "палить задумки" - "ща все решим..." Больше толпа - веселее на таможне, я проверял.

_Lonely_ писал(а):

Murrena87 писал(а):Я бы тоже присоединилась. С заездом в Германию, Польшу и еще куда-нибудь.

Как во время войны. Польшу ды поехала, а в Германии бы уже осталась жить )

Неееее))) я патриот)))

грин-карта на машину на две недели 30 евро. Визы - по 35 ойро с носа. Туристические медстраховки - ссущие копейки. Забронированные отели на всем пути. Платные дороги везде, кроме Германии, ценник разный. Зибин по 1.5 ойро за литр и выше.

Ах, да. Музей в Арезе закрыт. Типа, на ремонт. Без указания сроков окончания энтава самава ремонта.

kopchikvrn писал(а):Кто хочет поехать? (маршрут: Воронеж-Киев-Будапешт-Милан-Арез, около 3.5 тыс. км. Назад можно через Германию-Польшу.)

Э, а! Чо за кипиш! Я еду если чо

Отели в на берегу Адриатики дешевые с 07.05 по 07.06

А вы уверены, что вас в музей пустят?

sky писал(а):А вы уверены, что вас в музей пустят?

Ну если чаю с собой побольше взять... Я в них верю )))

А он охраняется вообще? Ну, найти штакетину на одном гвозде, дальше по обстоятельствам, вполть до дособрать салона 156 из подручной Scarabeo.