Кому хлама от Перманента?

[Vit155]

Сейчас разбираем 33 Перманент.
Что есть:
все четыре двери (перед электростекла), состояние для 33 вполне приличное
дверь багажника со спойлером
два абсолютно новых порога, если сгнили у кого
4 колеса на дисках - очень даже:)
практически новые 4 амо сакс
глушитель
салон Рекаро
задняя часть (может нужна кому)
ну и все остальное, исключая двигатель и трансмиссию
Отдаем не дорого, но и не дешево
785-6429

[Максим]

А двигатель там что, напрочь отсутствует?
Или она на пару работала?

[B_Lucky]

Моторов пара у меня есть. 16 вэ, 1.7 оба.
Как впрочем и коробка от Р4, и всякие мелочи типа генераторов-стартеров.
То есть можно сказать что все на свете от Р4 чичаз есть.
Рекомендую кста налетать на передние вентилируемые тормоза.
Кресла Рицаро уже проданы правда

[Opelevod]

Моторов пара у меня есть. 16 вэ, 1.7 оба.
Как впрочем и коробка от Р4, и всякие мелочи типа генераторов-стартеров.
То есть можно сказать что все на свете от Р4 чичаз есть.
Рекомендую кста налетать на передние вентилируемые тормоза.
Кресла Рицаро уже проданы правда

Сколько по деньгам мне станет переход на 16 клапанов с 8-ми?
И можно ли скинуть потом свое двигло так сказать "в зачет"?
Мой двигатель без номеров.

[Opelevod]

Кстати задние аммо с пружинами и передние пружины за сколько отдадишь?

[B_Lucky]

Ето к Виталику.
Но пружины и возможно аммо задние у перманента могут быть другие.
Ибо там мост неразрезной.
По мотору 16 вэ - затевать такое так или иначе не дешево. Как минимум моторы надо разобрать, отдефектовать, обновить вкладыши, головки и прокладки и ролики с ремнями. Комплект прокладок я боюсь там евро на 150 потянет один только, если не больше + ролики-ремни еще под 200.
То есть если твой мотор уже тавойт, и запланирован кап ремонт с бюджетом нормальным, то есть смысл перейти. А так - надо ездить на этом.

[Opelevod]

Ето к Виталику.
Но пружины и возможно аммо задние у перманента могут быть другие.
Ибо там мост неразрезной.
По мотору 16 вэ - затевать такое так или иначе не дешево. Как минимум моторы надо разобрать, отдефектовать, обновить вкладыши, головки и прокладки и ролики с ремнями. Комплект прокладок я боюсь там евро на 150 потянет один только, если не больше + ролики-ремни еще под 200.
То есть если твой мотор уже тавойт, и запланирован кап ремонт с бюджетом нормальным, то есть смысл перейти. А так - надо ездить на этом.

понял.. мотор не дымит и масло не жрет, заводится исправно.... думаю это симптомы более или менее живого двигла
останусь на этом... а вот коробку перебрать и сделать ее живой по деньгам как обычно выходит?
у меня перестала включаться 3-я и не устраивают короткие 4 и 5 передачи... возможно ли что то подумать чтобы поднять максималку?