Club Italia

Друзья, нужна помощь.
Поставили двигатель на мою 33 "новый" - при покупке меряли компрессию, делали видео - всё вроде как с ним ок было. Как поставили - по словам мастеров СТО начал стучать. Говорят, что-то внутри стучит и вроде именно с двигателем проблема. Сам лично еще не видел, да и вряд ли чего там особо рассмотрю-расслушаю. Вот и возник вопрос, из-за чего может быть такая фигня. Может быть мозги (у меня - Marelli-Weber IAW, а до этого двигатель работал на мотронике или джетронике, точно не IAW)? Навесное полностью ставилось моё и на него жалоб не было. Еще что-то?

Говорят, что-то внутри стучит и вроде именно с двигателем проблема. Сам лично еще не видел,

Увидь. Мозги тут не причём.Вернее причём,но не те.

Мотор 1.3?

Да, он самый.

тогда все должно работать нормально. Правда чтоб поставить IAW придется менять еще и подкапотную проводку.
За стук нужно слушать. Есть так шанс, что это не колено.

Может не сильно в тему, но на моем опыте: заводил с троса перманент, завели быстро, но появился металлический стук, ну все привед думаю, клапана того.. Авто на ходу, дотянули меня до Лешего на тросу, завел, ничего уже нет, но помпа потекла, поменял, все ок, вот такая история))

zeth писал(а):тогда все должно работать нормально. Правда чтоб поставить IAW придется менять еще и подкапотную проводку.
За стук нужно слушать. Есть так шанс, что это не колено.

Да у меня всё было с моей 1.4 - IAW, проводка. Просто сняли голый двигатель и поставили другой.

Zerg писал(а):Может не сильно в тему, но на моем опыте: заводил с троса перманент, завели быстро, но появился металлический стук, ну все привед думаю, клапана того.. Авто на ходу, дотянули меня до Лешего на тросу, завел, ничего уже нет, но помпа потекла, поменял, все ок, вот такая история))

Чудеса Остаётся надеяться, что пронесёт. Хотя не с моим везением. Поеду на СТО, отсниму хоть видео, чего оно там стучит. Помпу, кстати, меняли перед установкой двигателя.

В общем, всё тупо. Уронили шайбу в цилиндр.