Club Italia

Вобщем гнал машину на буксире свою Альфу и все работало норм,потом оставил машину на 20 мин. с тестем,вернулся а в машине запах пластмасы горелой,поплавилась релюха аварийки.Я отключил аварийку и поехали дальше без нее.На следующий день пропали повороты и аварийка,думал дело в релюхе,но когда поставил новую нечего не изменилось.Все предохранители проверил и замени.Нашел нет плюса который должен итти дальше когда релюха сробатывает(новая релюха при нажатиии аварийки сробатывает)на повороты.Кинул перемычку,аварийка и повороты начали включатся но не моргают.В чем дело немогу понять,потскажите может у кого было похожее!
У тестя (Оленя)спрашивал нечего говорит не делал.

Нужно смотреть саму кнопку аварийки (поворотники через нее идут), а также сам блок предохранителей, внутри: могли выгореть дорожки.

VFTS писал(а):Вобщем гнал машину на буксире свою Альфу и все работало норм,потом оставил машину на 20 мин. с тестем,вернулся а в машине запах пластмасы горелой,поплавилась релюха аварийки.Я отключил аварийку и поехали дальше без нее.На следующий день пропали повороты и аварийка,думал дело в релюхе,но когда поставил новую нечего не изменилось.Все предохранители проверил и замени.Нашел нет плюса который должен итти дальше когда релюха сробатывает(новая релюха при нажатиии аварийки сробатывает)на повороты.Кинул перемычку,аварийка и повороты начали включатся но не моргают.В чем дело немогу понять,потскажите может у кого было похожее!
У тестя (Оленя)спрашивал нечего говорит не делал.

Тестер в руки и вперед! прозвонить все цепи и выключатели данного узла (подрулевые выключатели поворотов, проверить разъем реле, посмотреть приходят ли туда +, -, управляющая цепь. Думаю все станет очевидно, все схемы есть тут http://alfaromeo33.extra.hu/.