Собственно, сажусь в машину. Дёргаю ручкой, проверяю нейтраль - ход хоть 2 пальцами без усилий переключай!!! Когда-же она прогреется, километров через 10 - усилие на рычаге переключения возрастает, причем плавно, с повышением температуры коробки. И ещё кстати, после прогрева, плохо работает синхронизатор 1 передачи.
Что это может быть?
ВО! Еще! Как снять стартёр?