Нихатим работать?!

[Zaharov]

Всем приет!
Любимая имола совсем на холодную работать нехотит!
С утра завожу, держит обороты примерно 10 секунд на 15.
Потом начинает опускать и глохнет!!
Приходится педалью газа помогать.
Как чуть нагреется начинает худо бедно держать обороты.
Но как газ бросаеш опять пытаетса заглохнуть.
на горячую мотор работает очень неровно, обороты прыгают и мотор колбасит.
Может кто что похожее уже поборол?
Может даже в домашних условиях?
Автосервис я не потяну!
Еще одно.
При замене масла отработка воняла бензином.
Сильно!
Даже думать боюсь что там может быть!!!

ALFA FOREWER!!!

[Ураганчик]

Всем приет!
Любимая имола совсем на холодную работать нехотит!
С утра завожу, держит обороты примерно 10 секунд на 15.
Потом начинает опускать и глохнет!!
Приходится педалью газа помогать.
Как чуть нагреется начинает худо бедно держать обороты.
Но как газ бросаеш опять пытаетса заглохнуть.
на горячую мотор работает очень неровно, обороты прыгают и мотор колбасит.
Может кто что похожее уже поборол?
Может даже в домашних условиях?
Автосервис я не потяну!
Еще одно.
При замене масла отработка воняла бензином.
Сильно!
Даже думать боюсь что там может быть!!!

ALFA FOREWER!!!

если воняет бензином-значит смесь недогорает,а все цилиндры работают?

[Alfar]

Я бы датчик холостого хода глянул...черная байдовина такая, которая прямо по центру находится, на виду стоит...

[FreeLSD]

Я бы датчик холостого хода глянул...черная байдовина такая, которая прямо по центру находится, на виду стоит...

При словах "датчик холостого хода" на ум приходит концевой выключатель карбюратора солекс, но ведь полагаю что речь не о нем?

А вообще справедливо, засада может быть в регуляторе холостого хода - я бы его выковырнул, если это возможно, и посмотрел бы на поведение при включении зажигания и попытке завести машину. Честный пацанский регулятор должен елозить туда-сюда.

Ну и недурно проверить баланс цилиндров посредством такой простой штучки под названием "щуп". Состоит из крокодила, куска провода и шила, вешается на массу крокодилом а потом посредством шила по очереди "протыкаются" наконечники высоковольтных проводов для отключения искры в данном цилиндре, после чего осязательными органами контроллируется вклад цилиндра в общую работу двигателя. Если при протыкании очередного наконечника обороты не упали - то ясен красен, цилиндр не работает.
А вообще мастеру надо показаться Дмитровка wellcome.

[newman]

Ну вообще шилом тыркать в провода не очень хорошая идея. Лучше их просто отключить от цилиндра. А если шилом ткнуть, то последствия могут быть примерно такие же, как и от рваного пыльника. Влага сделает свое дело.

[FreeLSD]

Ну вообще шилом тыркать в провода не очень хорошая идея. Лучше их просто отключить от цилиндра. А если шилом ткнуть, то последствия могут быть примерно такие же, как и от рваного пыльника. Влага сделает свое дело.

Главное правильно понять идею, правда?
Щуп втыкается в зазор между наконечником и самим проводом - туда, где в глубине кроется металлический сердечник. Если же просто снять провод с распределителя или свечи, то легкая разность потенциалов номиналом около 30 киловольт с радостью найдет себе путь на массу через, скажем, крышку распределителя. Так что так делать - нинада.

[newman]

Видел просто недавно как все это проверяли на фиесте. Просто снимали провод на работающем моторе и все.

[FreeLSD]

Видел просто недавно как все это проверяли на фиесте. Просто снимали провод на работающем моторе и все.

Похоже что "на фиесте" законы физики не работают.

ИЗВЕНИТЕ МЕНЯ ПОЖАЛУЙСТО

[toper]

При замене масла отработка воняла бензином.
Сильно!
Даже думать боюсь что там может быть!!!

Я не силен в технических тонкостях имолы, но если у тебя стоит механический топливный насос, то значит скорее всего дело в диафрагме. когда надрывается диафрагма насоса, то топливо(бензин) начинает попадать через толкатель(кулачок насоса) в картер, там и перемешивается с бензином. Возможно по этому и траит на холодную(от нехватки давления бензонососа)

[newman]

В имоле электрический бензонасос.

[toper]

В имоле электрический бензонасос.

я ж говорю. что не силен =)) буду знать))

[sergo_33]

Может начать с проверки датчиков температуры?

[Бизон]

Давление в топливной системе,компрессию и разряжение в цилиндрах,система зажигания.

[Zaharov]

Всем приет!
Любимая имола совсем на холодную работать нехотит!
С утра завожу, держит обороты примерно 10 секунд на 15.
Потом начинает опускать и глохнет!!
Приходится педалью газа помогать.
Как чуть нагреется начинает худо бедно держать обороты.
Но как газ бросаеш опять пытаетса заглохнуть.
на горячую мотор работает очень неровно, обороты прыгают и мотор колбасит.
Может кто что похожее уже поборол?
Может даже в домашних условиях?
Автосервис я не потяну!
Еще одно.
При замене масла отработка воняла бензином.
Сильно!
Даже думать боюсь что там может быть!!!

ALFA FOREWER!!!

если воняет бензином-значит смесь недогорает,а все цилиндры работают?

А если смесь не догорает,то как бензин в масло попадает?

[Zaharov]

Всем большое спасибо!
ввиду отсутсвия интернета дома, посящаю сей сайт крайне редко!!
Будем ковырятся!!
О результах сообщу!!
Ещё раз спасибо!!

Alfa forewer!!!!!