Датчик износа тормозных колодок

[Smit]

...рядом с тормозными шлангами к колодкам идут провода. В моем случае они клубком намотаны на тормозных шлангах и завязаны в узелок "бантиком". Поначалу я было решил, что это специализированные стойки с антишок датчиком должны быть и на панели приборов соответсвующая лампочка загораться должна, но на фотографиях http://www.alfa-restoration.co.uk/ провода в тормозные колодки заходят (погодный датчик сырости?).
Просветите.

Датчик износа тормозных колодок

Посмотрел тему "Из чего колодки переделать?" никто, собственно, не заморачивался датчиком износа тормозных колодок. Судя по картинке в экзисте, деталь 6, не во всех колодках этот датчик есть. Я правильно понял: если на колодках есть провода, то подключаем их, иначе --"завязываем бантиком"?

[chip33]

не понятен вопрос

[Smit]

Хочу сказать, что (по теме топика) колодки бывают двух типов: 1) без датчика износа, те что на рисунке слева в рамке под 6-м номером; и 2) с датчиком износа, которые на рисунке справа в этой же рамке. Просто я раньше полагал, что датчик износа -- это клеммы на суппортах и неважно какие колдки стоят.

[Hooligan32]

Не знаю, я заказывал колодки под цифрой 6, мне приехали с датчиком, в принципе они мне и нужны были с датчиком.

[Smit]

Снял суппорты, тормозные колодки грубо выточены непонятно из каких колодок, все разные по форме и размеру, на правом суппорте на цилиндре нет пыльника-манжетки. На суппортах не нашел обозначений, подскажите это BENDIX?



Посмотрел в мануал, очень похоже на DBA:



Непонятно также, что разводит колодки? Они просто болтаются в посадочных местах...

[chip33]

Да, это убогие бендиксы. Колодки никто не разводит, а чтобы они не болтались есть пружинки (номер 4 на картинке).

[Smit]

Купил пружинки для колодок и ремкомплект. В пакетике с четырьмя пружинками идет восемь проволочек-скобок. На схеме "FRONT DISC BRAKE" эти скобки не указаны. Я так понимаю, что они должны пружинки держать.
Несколько вопросов:
1. можете объяснить куда проволочки продеваютя?
2. по пыльникам ремкомплекта: пыльник, обозначенный стрелкой от другого типа тормозов?
3. маленький пыльник-колпачек на фото возле коробки одевается на блидер ? (bleeder - номер 11 вверху на схеме)

[KODIR]

Проволочки продеваются в шплинт. Смотри на два поста выше на рисунке под №5

[Smit]

Тогда их по рисунку две должно быть, а в пакетике аж восемь (!) штук. Выходит пружинки ничем не фиксируются, только колодками в пазах распираются, странно это...
Еще вопрос по скобе с поршнем Floating caliper (10): должна ли floating caliper легко перемещаться, или она жестко зафиксирована шплинтами (6)?

[Smit]

Купил пружинки для колодок и ремкомплект.
...
2. по пыльникам ремкомплекта: пыльник, обозначенный стрелкой от другого типа тормозов?
....

Разобрал колодки: на левом тормозном поршне был установлен пыльник, на который указывает стрелка.

[Smit]

Новые тормозные колодки идеально входят в суппорты, но когда цепляешь на них пружинки, то запихивать колодки приходится с приличным усилием. Такое впечатление, что пол миллиметра с боков нехватает. Так туго и должны колодки входить в суппорт?

[Smit]

Новые тормозные колодки идеально входят в суппорты, но когда цепляешь на них пружинки, то запихивать колодки приходится с приличным усилием. Такое впечатление, что пол миллиметра с боков нехватает. Так туго и должны колодки входить в суппорт?

Я пружинки с обоих сторон колодок ставил, а на схеме показана вроде как одна пружинка на колодку, может в этом причина?

[chip33]

да, нужно по одной пружинке снизу колодки

[Smit]

Спасибо. Убрал сверху пружинки и все спокойно стало на свои места.
Купил тормозные шланги, по виду такое впечатление, что пластмассовые клипсы перепутаны местами. Сравниваю их со старыми тормозными шлангами, и с картинками из http://www.alfa-restoration.co.uk/Brake ... lation.htm
Вот как было:


а вот новые тормозные шланги:


Маленькая клипса на стороне длинного патрубка, сверху. Перепутали при сборке?