Club Italia

На днях покупаю Альфу 33 1983 года выпуска. Двигатель 1.5 один карб. Состояние на 4. Говорят, что двигатель после кап ремонта. Можно как либо без компресометра и остального оборудования определить это? Что вообще нужно сделать сразу после покупки? Знаю что нужно делать ходовую: наконечники рулевых, шаровые опоры. Каких взять производителей? И вообще интересуют такие вопросы (может кому то покажуться глупыми): объём моторного масла? объём трансмиссонного масла, какое взять? скольно нужно охлаждающей жидкости?

К сожелению раздел на сайте "вопрос\ответ" не работает. Буду признателен за ваши ответы. Сильно не пинайте

http://files.mail.ru/8VWISZ здесь есть все ответы!

не могу найти в мануалах про объёмы масла, тосола. подскажите или тыкните носом

Kiril_KS писал(а):не могу найти в мануалах про объёмы масла, тосола. подскажите или тыкните носом

обьем масла-4 литра,обьем тосола-примерно 9-10,тормозухи-400 мл,марки написаны на капоте-есть специальная наклейка-масло шелл полусинтетика 10-40,вмето тосола можно брать,и нужно качественный антифриз.после покупки поменяй все жидкости и посмотри у мастеров колодки-в принципе подходят от 9-ки если немного подпилить обрезухой или возьми родные и посмотри толщину дисков-если меньше 9 ммм попробуй потавить от классики невентилируемые.дики и колеса родные 14-как на жигулях 98-4

smink писал(а):

Kiril_KS писал(а):не могу найти в мануалах про объёмы масла, тосола. подскажите или тыкните носом

обьем масла-4 литра,обьем тосола-примерно 9-10,тормозухи-400 мл,марки написаны на капоте-есть специальная наклейка-масло шелл полусинтетика 10-40,вмето тосола можно брать,и нужно качественный антифриз.после покупки поменяй все жидкости и посмотри у мастеров колодки-в принципе подходят от 9-ки если немного подпилить обрезухой или возьми родные и посмотри толщину дисков-если меньше 9 ммм попробуй потавить от классики невентилируемые.дики и колеса родные 14-как на жигулях 98-4

сспасибо! наклейки нет , вот и спрашиваю. Каких производителей рулевых тяг и шаровых опор порекомендуете?

Kiril_KS писал(а):Каких производителей рулевых тяг и шаровых опор порекомендуете?

Тяги менять не надо, если ровные, скорее рулевые наконечники и если надо маленькие с/б крепления тяги к рейке.
MOOG, TRW
мануал http://www.alfa-restoration.co.uk/ ----> Steering Bars Replacement (Alfa 33 Nuova - series 907)

allari писал(а):

Kiril_KS писал(а):Каких производителей рулевых тяг и шаровых опор порекомендуете?

Тяги менять не надо, еслировные, скорее рулевые наконечники и если надо маленькие с/б крепления тяги к рейке.
MOOG, TRW

тьфу. перепутал, да наконечники рулевых, а не сами тяги.

Kiril_KS писал(а):На днях покупаю Альфу 33 1983 года выпуска.

Давай фотки!!!

allari писал(а):

Kiril_KS писал(а):На днях покупаю Альфу 33 1983 года выпуска.

Давай фотки!!!

До того как всё решиться не буду выкладывать. После - сразу же)

allari писал(а):

Kiril_KS писал(а):Каких производителей рулевых тяг и шаровых опор порекомендуете?

Тяги менять не надо, если ровные, скорее рулевые наконечники и если надо маленькие с/б крепления тяги к рейке.
MOOG, TRW
мануал http://www.alfa-restoration.co.uk/ ----> Steering Bars Replacement (Alfa 33 Nuova - series 907)

0180522 - это код правого наконечника или там без разницы?

Такая беда: при нажатии на педаль двигатель захлёбывается а потом начинает набирать обороты. что может быть? Карбюратор Солекс

как вариант - проблема в ускорительном насосе

chip33 писал(а):как вариант - проблема в ускорительном насосе

я тоже к этому склоняюсь.чистка поможет?

тот же эффект получается когда свечи засраны
поэтому сначала смотрим состояние свечей при провалах, а потом глядим в карб =) у родного солекса обламывается лапка ускор. насоса

chip33 писал(а):тот же эффект получается когда свечи засраны
поэтому сначала смотрим состояние свечей при провалах, а потом глядим в карб =) у родного солекса обламывается лапка ускор. насоса

кстати, какие свечи рекомендованы для нашего двигателя? у меня какие то чемпионы с короткой юбкой.