Club Italia

Нужно поменять прокладки на головах, нужно для этого снимать движок? Или можно на месте сделать?

достаточно снять передние тяги или всю балку с ними опустить, или инструмент подходящий взять, чтобы открутить нижние болты голов

chip33 писал(а):достаточно снять передние тяги

В смысле привода или рычаги подвески?

подвеску. нижние болты иначе в лонжероны упрутся

ещё вопрос - там болты или шпильки?и какая головка болта?

serg_m писал(а):ещё вопрос - там болты или шпильки?и какая головка болта?

крышку скинь - увидишь. они сквозь постель идут

Балку снимать не обязательно!Я головки и так снимал,нужно только инструмент подобрать))

болты ГБЦ на 17(у меня лично),снимать двигатель не обязательно,и ходовую не обязательно откручивать,нижние ряды откручиваються из под машины,верхние из под капота.это если 8 клапанов,если 16 клапанов то снимать надо двигатель-иначе точно упрутся в лонжероны.

У меня 8 кл.
Просто помню как на Лянче болты были под звезду

Для неудобных болтов нужна только длинная головка( желательно 12и гранная) . И для остальных,которые снизу нужен карданчик и самый маленький удлинитель.Ну и динамометрический ключ с трещёткой,что б было всё комильфо .

Бизон писал(а):Ну и динамометрический ключ с трещёткой,что б было всё комильфо .

Ну это само собой;)
А сколько кг?

3-6-9

Снял рычаги подвески и головы очень удобно открутились



Напрягает маркировка на ремне

Нормальный,правильный ремень,тех времён

на вид вроде нориальный