Club Italia

Дабы не засорять конфу однотипными сообщениями и для удобства поиска предлагаю публиковать в этой ветке сообщения об интересных экземплярах 33 / Alfasud и запчастей к ним в продаже, как соклубников, так и просто попавшиеся на глаза.

Для затравки московский шпрот-вагон (1990, 1.7, 35т.р.), обновившейся фотографиями:
http://all.auto.ru/cars/used/sale/4806867.html

Tone писал(а):Дабы не засорять конфу однотипными сообщениями и для удобства поиска предлагаю публиковать в этой ветке сообщения об интересных экземплярах 33 / Alfasud и запчастей к ним в продаже, как соклубников, так и просто попавшиеся на глаза.

Для затравки московский шпрот-вагон (1990, 1.7, 35т.р.), обновившейся фотографиями:
http://all.auto.ru/cars/used/sale/4806867.html

он поднял цену до 40тр. снять машину с учета стоит 5тр???

Осматривал данное авто. Состояние среднее. Кузов крепкий переварены полы в салоне, багажнике, пороги и задние арки после чего (я так думаю) а/м была полностью перекрашена (вместе с салонным потолком ). Покраска кстати очень приличная. Машина была битая в переднюю часть. В настоящее время имеет повреждения передний бампер с правой стороны (на фото этого не видно ) капот стоит очень криво. На машине не работают: тахометр, контрольная лампа указателя температуры, обогрев заднего стекла (греется одна нитка) , стеклоподъемники ( моторы крутят стекла стоят ), часы , освещение салона, держатели 5-ой двери, стеклоомыватель (разбит бачок). После 15 минут работы при условии, что основной радиатор был уже очень теплый, (подозрение на нерабочий термостат так радиатор стал теплеть сразу) из печки дул абсолютно ледяной воздух (возможно из-за недостаточного уровня охлаждающей жидкости). Со слов хозяина при движении ощущается запах бензина и большой расход топлива. Работа двигателя, словно на трех цилиндрах. Глушитель от ВАЗ. Сцепление работает, скорости на месте включаются. После такого поверхностного осмотра проверять работоспособность на ходу желания абсолютно никакого не возникло. Прошу строго не судить – абсолютно личное мнение. Машинка со своими плюсами и минусами. Смотря кто что хочет получить?

Штирлиц,спасиб за подробный отчет

мне кажеться не стоит она етих денег с такими проблемами!!
20 тысяч ей цена!!!

Сегодня утором хозяин спортвагона сообщил мне что авто продано за 38000р.....интересног...может скоро всплывет на форуме

Серега666 писал(а):Сегодня утором хозяин спортвагона сообщил мне что авто продано за 38000р.....интересног...может скоро всплывет на форуме

палюбасу

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5068288.html
Что за чудо мото стоит на этой машине?
http://is.auto.ru/all/images/4e/f8/4ef8e4b4.jpg
от 145/146? Генератор приводиться поликлиновым ремнем и не похож на генеы 33-х, стоят головы с гидриками - насколько я знаю на 905 кузове только инжекторный двигатель 1,7 получил гидрики да и то 1988 году, а здесь машина первой серии.

Val@@@ писал(а):http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5068288.html
Что за чудо мото стоит на этой машине?
http://is.auto.ru/all/images/4e/f8/4ef8e4b4.jpg
от 145/146? Генератор приводиться поликлиновым ремнем и не похож на генеы 33-х, стоят головы с гидриками - насколько я знаю на 905 кузове только инжекторный двигатель 1,7 получил гидрики да и то 1988 году, а здесь машина первой серии.

Плять, это походу Ку Ве 1й серии,то мой шанс. Надо уломать жену и хапать, про запас, пускай стоит.

Генератор Бош, компакт серии, ампер на 90, судя по размеру. Скорее всего от фольца гольф 4. А касаемо мотора, так это солянка сборная, " Я тебя слепила из того, что было" (с)

Ураганчик писал(а):

Val@@@ писал(а):http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5068288.html
Что за чудо мото стоит на этой машине?
http://is.auto.ru/all/images/4e/f8/4ef8e4b4.jpg
от 145/146? Генератор приводиться поликлиновым ремнем и не похож на генеы 33-х, стоят головы с гидриками - насколько я знаю на 905 кузове только инжекторный двигатель 1,7 получил гидрики да и то 1988 году, а здесь машина первой серии.

Плять, это походу Ку Ве 1й серии,то мой шанс. Надо уломать жену и хапать, про запас, пускай стоит.

Когда то давно хорошо знал эту машинку!!! Да я думаю это точно Ку Вэ первой серии - на ней сзади шильдик с клевером и надпись боксёр, моторчик был 95 лошадок, но сейчас на нём другие бошки.Хорошо знал первого хозяина машинки и частенько помогал ему с ней(поменял задний бампер,левый задний фонарь,нашёл часики в торпеду, ну и многое другое)Лет семь назад он её продал, после чего я её встречал год или два, а потом машинка пропала.
Если будут вопросы могу съездить посмотреть!

Антох как же ты её с Рыбинска потащиш если жену уломаеш?

Штирлиц писал(а):Осматривал данное авто. Состояние среднее. Кузов крепкий переварены полы в салоне, багажнике, пороги и задние арки после чего (я так думаю) а/м была полностью перекрашена (вместе с салонным потолком ). Покраска кстати очень приличная. Машина была битая в переднюю часть. В настоящее время имеет повреждения передний бампер с правой стороны (на фото этого не видно ) капот стоит очень криво. На машине не работают: тахометр, контрольная лампа указателя температуры, обогрев заднего стекла (греется одна нитка) , стеклоподъемники ( моторы крутят стекла стоят ), часы , освещение салона, держатели 5-ой двери, стеклоомыватель (разбит бачок). После 15 минут работы при условии, что основной радиатор был уже очень теплый, (подозрение на нерабочий термостат так радиатор стал теплеть сразу) из печки дул абсолютно ледяной воздух (возможно из-за недостаточного уровня охлаждающей жидкости). Со слов хозяина при движении ощущается запах бензина и большой расход топлива. Работа двигателя, словно на трех цилиндрах. Глушитель от ВАЗ. Сцепление работает, скорости на месте включаются. После такого поверхностного осмотра проверять работоспособность на ходу желания абсолютно никакого не возникло. Прошу строго не судить – абсолютно личное мнение. Машинка со своими плюсами и минусами. Смотря кто что хочет получить?

ну вообще-конструктор... там 4 цены вкладывать,тем более,что многих запчастей на 905 кузов просто не достать

Laytser писал(а):мне кажеться не стоит она етих денег с такими проблемами!!
20 тысяч ей цена!!!

стоит! 20тыр стоит авто без двигателя

Val@@@ писал(а):http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5068288.html
Что за чудо мото стоит на этой машине?
http://is.auto.ru/all/images/4e/f8/4ef8e4b4.jpg
от 145/146? Генератор приводиться поликлиновым ремнем и не похож на генеы 33-х, стоят головы с гидриками - насколько я знаю на 905 кузове только инжекторный двигатель 1,7 получил гидрики да и то 1988 году, а здесь машина первой серии.

Связывался с хозяином. На фото мотор стоит 1.3 сборный, без док. Родной мотор разобран и ржавый. Видел цилиндры - его только гильзовать. Поршневой нет вообще. Он хотел поршня поставить с первого и разобрал мотор 1.3, соответственно они не подошли. Теперь моторы разобраны оба.