Club Italia

Никак не пойму что с тормозами на моей 33 1.4IE, какие они должны быть в 33 - на других не счупал? А у меня однозначно какие-то неадекватные с момента покупки Педаль ватная, ход большой на половину общего хода, тормозит где-то в середине хода, совершенно не нравится, блокируется в конце и неожиданно. Периодически тащило направо, не критично, но неприятно, суппорты перебирал, раб. цилиндры нормальные, в последний раз уже погрешил на ГТЦ, заменил его и недоволен вообще. Картина осталась прежней, вообще не пойму как работает контур на переднее левое колесо, прокачивал аэратором, в других раб.цилиндрах струйка бьет с напором, в этом еле-еле капает, прокачать почти нереально им. Давлю на педаль - вроде получше, если со всей дури давить, но все равно как-то не так. Думал, может непроходимость какая в трубке или цилиндре, снял цилиндр - то же самое, ну а больше толком нигде не смог открутить... Что может быть, посоветуйте. Сдал бы и в сервис, но боюсь там либо схалтурят, либо не станут связываться как обычно с нашими машинами.

PS: да и еще, при нажатии с заведенным двигателем хлюпает в районе ГТЦ, не пойму - то ли под бачком, то ли вакуумник.

менять все. и трубки в первую очередь. чистить каналы в суппортах

mat 33 писал(а):менять все. и трубки в первую очередь. чистить каналы в суппортах

Дык я, представляешь, уже и суппорт отцепил - из трубки еле-еле идет, только ногой со всей дури... А был казус - на цилиндре сцепления упустил штуцер - мне за пару секунд выдуло полбачка туда

Вот вопрос еще где трубку брать, т.к. там она непростая, а на шланг (вопрос еще и в шланге), там тоже нестандартная резьба и диаметр на первый взгляд и вообще соединение хитрое(обычные трубки мне знакомы, уже менял одну).

Шланги тормозные распухают внутри из-за плохой жидкости и жижа не идёт или плохо идёт по нему при надавливании, а обратно может ваще не возвращаться.И тормоза клинят.

У меня такое недавно было!!Поменял шлангу и всё Ок!!Шланг брал от Ford escort,так как оригинала не нашел...((

Сегодня проверял тормоза после смены трмозухи.
Тормозит значительно лучше, можно даже сказать хорошо, но... когда в небольшой нагрузкой нажимаешь на педаль, она (педаль) проваливается почти полностью, остановился на светлофоре, держу педаль, а она уходит. Не всегда, через раз-два.
На незаведенной педаль дубовая.
Тормозуха не уходит.
Вроде главный тормозной, мембраны менять надо... Так ли это?

junior_33 писал(а):Сегодня проверял тормоза после смены трмозухи.
Тормозит значительно лучше, можно даже сказать хорошо, но... когда в небольшой нагрузкой нажимаешь на педаль, она (педаль) проваливается почти полностью, остановился на светлофоре, держу педаль, а она уходит. Не всегда, через раз-два.
На незаведенной педаль дубовая.
Тормозуха не уходит.
Вроде главный тормозной, мембраны менять надо... Так ли это?

если тормозуха точно не уходит, то это он - ГТЦ. Перебирается несложно, главное запомнить при разборке какой стороной ставить манжеты.

при разборке нужен зажимной съемник стопорных колец. Самое сложное - вытащить поршень

насколько безопасно так ездить?
планируется поездка в деревню (300 км туда-назад)...

как только приеду планирую менять ГТЦ.

junior_33 писал(а):насколько безопасно так ездить?
планируется поездка в деревню (300 км туда-назад)...

насколько безопасно ездить без тормозов? Хотя у мня знакомый на волге так полгода ездил, и ниче

junior_33 писал(а):как только приеду планирую менять ГТЦ.

таки менять или перебирать?

на волге можно. там железо крепкое, а окружающий народ на подкорке держит, что у волги тормозов нет по определению и старается держаться от них подальше)))))))))))))))))

Прохожий_на_автобусе писал(а):на волге можно. там железо крепкое, а окружающий народ на подкорке держит, что у волги тормозов нет по определению и старается держаться от них подальше)))))))))))))))))

поэтому все волги ездят не больше 50 и всегда по осевой

zeth писал(а):насколько безопасно ездить без тормозов? Хотя у мня знакомый на волге так полгода ездил, и ниче

Тормоза есть, при чем тормозит значительно лучше до замены тормозухи. И если резче нажимать, педаль не уходит, а машина останавливается, как вкопаная.
Уходит только когда стоишь на светлофоре и с усилием нажиать на педаль.
Насколько безопасно ездить с таким ГТЦ?
У товарища та же фигня (провал педали, приинтенсивном нажатии на тормоз обороты растут), проехал уже больше 700 км...

zeth писал(а):таки менять или перебирать?

подумаю еще, скорее всего менять... Xотя цена ремкоплекта наводит на "нужно подумать", в 10 раз дешевле.

junior_33 писал(а):Тормоза есть, при чем тормозит значительно лучше до замены тормозухи. И если резче нажимать, педаль не уходит, а машина останавливается, как вкопаная.
Уходит только когда стоишь на светлофоре и с усилием нажиать на педаль.
Насколько безопасно ездить с таким ГТЦ?

все может изменится... причем неожиданно

junior_33 писал(а):приинтенсивном нажатии на тормоз обороты растут

возможно смесь на хх богатая слишком

Я так понимаю, сейчас тормозит одна из двух частей ГТЦ, вторая с вакуума подсасывает воздух. Потому и падает педаль...
Как бы педаль проваливается не до упора, а за 2-3 см (приблизительно).
Вчера пол вечера кулибины со двора уверяли в том, что это ерунда, главное не затягивать...
_
Еще одна деталь.
На приборке есть лампочка тормозной системы, такой "!", до замены тормозухи, как только прикасался к педали она сразу же загоралась, можно сказать жила своей жизнью, а вчера при езде ни разу не загорелась и только, когда заехал во двор, раз 30-40 нажал на педаль и с усилием держал, загорела.