Club Italia

нужна помощь !!! у кого есть рисунок ,или кто знает как выглядет бензобак от перманента .
из-за полного привода на перманенте бензобак отличаеться от обычных переднеприводных машин .
я просто хочу переделать бензобак и днище под полный привод , и прошу помощи кто знает какие переделки нужны ,если есть у кого картинки по этому поводу прошу поделиться !!!!

ALFALEXX писал(а):нужна помощь !!! у кого есть рисунок ,или кто знает как выглядет бензобак от перманента .
из-за полного привода на перманенте бензобак отличаеться от обычных переднеприводных машин .
я просто хочу переделать бензобак и днище под полный привод , и прошу помощи кто знает какие переделки нужны ,если есть у кого картинки по этому поводу прошу поделиться !!!!

Картинки есть в EPERE можешь позвонить человеку 772-82-97, зовут Сергей, живет в Ясенево, у него полноприводный спортвагон под разобор стоит, можешь у него задний мост забрать и бензобак, коробка и кардан уже ушли, если надумаешь к нему ехать мне отпишись я тоже к нему собираюсь.

Народ, нужен совет. Снял свой бак для того чтоб вварили трубку для вентиляции, и обнаружил там туеву хучу хлама, или ржавчина, или еще чего, так как бак с разбоки был куплен, скока он там валялся и где, хрен знает. Чем можно это все дело вымыть от туда?
Водой полоскал, и бензом, и всеравно ошметки от туда вытекают и вытекают.

koluna писал(а):Народ, нужен совет. Снял свой бак для того чтоб вварили трубку для вентиляции, и обнаружил там туеву хучу хлама, или ржавчина, или еще чего, так как бак с разбоки был куплен, скока он там валялся и где, хрен знает. Чем можно это все дело вымыть от туда?
Водой полоскал, и бензом, и всеравно ошметки от туда вытекают и вытекают.

насколько знаю его нужно выпаривать !!! чтобы вся грязь отлезла от стенок , после этого несколько раз вымывать !!! но проще выпарить и разрезать ,после почистить где нужно залатать дыры и заварить , это проще и легче ,если есть нужные инструменты и свар. аппарат !!!!

Вообщем так: берёш бак, набираеш пару пригоршней камушков гальки, примерно 2 см в диаметре, засыпаеш их в бак, можно плеснуть немного водички, и начинаеш это всё усердно трясти время от времени меняя направления и переворачивая. Понимаю тяжело но результат того стоит. камушки работают как наждак, обдирают внутри всё ,потом вытряхиваеш , пилоскаеш, сушиш лучше теплым воздухом.ВСЁ никаких ошмётков ,наши дедушки ешё так делали.

Резать человек которому я отдавал бак, отказался, говорит потом так не сваришь как был, он только вварил мне трубку вентиляцции бака. Выпаривал, не помогает, вот идея с камушками это можно попробовать, спасибо за совет.

берешь бензошланг (такой в оплетке тряпошной) наматываешь на него ершик из проволоки сталистой (не стальной и не медной) и не забываешь периодически проволочкой протыкать шланг..
другой конец зажимай в дрель... ершик в бак и погнали
главное чтобы бак был полностью сухим и паров бензиновых в нем не было ибо огнеопасно!....
длину шланга подбирай исходя из размера бака

а как насчет перегородок в баке? как их обойти?

chip33 писал(а):а как насчет перегородок в баке? как их обойти?

мм... не знаю....
у меня АР пока не появилась
и в тонкостях устройства бака от альфы я пока ноль..........
так делал на жигулях и опеле.. там перегородок нет....
думаю шланг все-таки можно засунуть в каждую из частей бака. не наглухо их же изолируют....