HELP!!!ремни на 30586

[djb4]

Помогите советом!Плиз. Начал ставить ремень ГРМ. Проблема как ставить, нашёл метку на шкиве колена, там куда ремень генератора ставиться, только не понял с чем её совместить(((( В книге прочитал что надо выставить ВМТ 1-го цилиндра. Выставил, но на маховике нет никакой буквы "Т" как пишут здесь, у меня там какой-то пенёк((( но что самое интересное там есть ещё есть две метки (высверлины на маховике, по одной на расстоянии друг от друга). В итоге поставил по этой метке(пеньку,раз 1-й в ВМТ) и распед по меткам внутри головы. Но возникли проблемы - не хочет заводиться, бьёт то в трубу, то в карб((( Ещё я ролик поменял (перепрессовали), только вот ремень ГРМ теперь почему-то со шкива уходит в сторону ( на правой голове), и шкив крутиться как-бы восемёркой. Шкив снимал - вроде не гнутый, распед тоже в норме(да и как их погнуть может). Пожалуйста напишите как правильно ремень поставить(для чайника), куда там должен бегунок смотреть и т.д. Только в поиск ненадо отправлять, я уже искал и чё-то там ничё доходчиво и полностью не обясняно(((

[Sharky]

Снимай шиток маховика снизу и щетку по металлу в руки. Метка "Т" однозначно должна быть.
В данном полжении клапана 1 цилиндра должны быть закрыты, а бегунок должен смотреть в сторону 1-го цилиндра или на провод первого цилиндра на крышке трамблера(Если не правильно стоит масляный насос).
Метки на РВ должны совпадать с отливами на постели РВ.
Ничего сложного там нет.
Если ролик кривой, то и ремень будет по шкиву ездить, создавая эффект кривого шкива.

[Sharky]

с кривым роликом, по моему, бесполезно вообще что либо делать...

[djb4]

Спасибо. но я чего-то не понимаю - метка же должна быть на ободе маховика и совмещать её надо со стрелочкой ( в дырке сверху у трамблёра). Или нет?? Если можно, напишите по пунктам чтобы мне точно не ошибиться.ПЛИЗ)

[kamikadZe]

про щетку и метку это был тонкий намек на ржавчину, под которой метка скрывается. кстати меток там несколько(точно помню одну тонкую черту и одну парную помимо "т"образной) и судя по твоему посту они тоже под ржой. так что счищай ее описанным выше способом. сверления и пенек к делу отношения не имеют.

[djb4]

понял))
т.е. алгоритм такой:
1.) ищу метку "Т" на маховике;
2.) выставляю распред в положение "по меткам";
3.) надеваю ремень.

или не так??
только надо ещё какие-либо ориентиры?? по бегунку там, по шкиву колена(там у мення метка есть какая-то)??

[Sharky]

Спасибо. но я чего-то не понимаю - метка же должна быть на ободе маховика и совмещать её надо со стрелочкой ( в дырке сверху у трамблёра). Или нет?? Если можно, напишите по пунктам чтобы мне точно не ошибиться.ПЛИЗ)

Пожалуйста )))
Все ты правильно понимаешь, просто тупиш
Чисти снизу счеткой маховик и найдешь новые метки, одна риска, две риски и "Т".

[djb4]

ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!)))нашёл метку, поставил ремни, завёл))) ездит!!!! вроде всё работает!!)))тока труба выхлопная от сечёт(((