Продолжение темы про зелёную 33 и донора

[Бизон]

Полукольцо подходит от " Москвича" оно намного толще, обычно если с валом беда в этом месте и хозяин-не против,можно всавить его,подогнав толщину естественно с обратной стороны. Но каку на валу надо проточить,т.е. -выровнить поверхность,а потом подгонять полукольцо.

[alfaed33]

Уже появилась кое-какая информация. Костя сказал, что коренные вкладыши номинального размера найти сложно, а первого ремонта - можно. Так что наверно придется шлифовать КВ, наверно так даже правильнее, чтобы все было в идеале. Вроде точат неплохо у нас тут неподалеку.
По крышке тоже была мысль нарезать резьбу под другие болты, но если есть целые крышки, то наверно лучше купить. Посмотрим.
Ремонтных поршней, мне сказали, нет. А как же предусматривалось ремонтировать этот движок? Конечно, можно восстановить хон, поставить новые кольца и все это будет ездить, но...наверняка будет расход масла, и из-за увеличившихся зазоров износ будет прогрессировать. Не хотелось бы так. Если ремонтировать, то делать правильно и хорошо.

можно альфаеду из Украины вклиниться в ваш спор??? у меня альфа с 98 года 1.3 -1 карб ,машина неубиваемая!!!!! кроме кузова!!! гниет как ВАЗ последних лет. но движок настолько выносливый что диву даешься,я после первой эксплуатации (окунание по фары в гризюку) еще ездил 2 года и компрессия перед ремонтом была 3-7-9-11,зимой заводилась только с веревки!!!блок в притык влез в поршня 4 го размера (АЕ) так что дерзайте поршня есть разные!!!!!Если есть желание расскажу об этой машине очень много необычного и хорошего!!!!!у меня теперь октавия тур но альфачку я оставил для хорошего настроения!!!!!!!!

[Montekki]

Да мы тут как бы в курсе...

[zeth]

Да мы тут как бы в курсе...

Напоминает нетленку по Саап

[alfaed33]

Да мы тут как бы в курсе...

Напоминает нетленку по Саап

просто непонятны вопросы о наличии количества ремонтных поршней...

[yura piter]

Да мы тут как бы в курсе...

Напоминает нетленку по Саап

просто непонятны вопросы о наличии количества ремонтных поршней...

на 1.7 нет ремонтных поршней

[Kantik]

Как процесс? Когда уже гонки по гаражам и купание в ламбруско ?

[yura piter]

Как процесс? Когда уже гонки по гаражам и купание в ламбруско ?

погодите недельку другую,только торсионы воткнул...

[Kantik]

Как процесс? Когда уже гонки по гаражам и купание в ламбруско ?

погодите недельку другую,только торсионы воткнул...

Аааа....Евгений то в курсе?

[yura piter]

ага

[Deputa Madre]

Дайте хоть немного поездить . 2 коробки перебирать одновременно (75 еще стоит без КПП) - это перебор. Да и с КПП там ничего страшного нет. Синхронизатор 1-2-й немного износился, так это мелочи).

Если вы про 33, может и не синхронизатор....Первая и вторая со временем вообще могут перестать включаться.Все дело в механизме переключения. Из-за увеличивающегося люфта в месте соединения вала коробки и штока,последний не докручивает вал и скоростя сначала с небольшим хрустом,а затем и с хорошим перестают включатся.Причем в сторону пятой и задней такого не происходит.Лечилось рассверловкой и вставлением штока(опять же из обрезанного сверла)большего диаметра на 1 десятую.Хрусты пропадали и рычаг включает скорости гораздо четче.

[Montekki]

Ура, синьоры, она поехала!
Сегодня проехал 10 километров . Сейчас пока щадящий режим пару тысяч км., несмотря на то что при расточке делали финишное хонингование и крацевание, думаю, нужно дать мотору приработаться. А так хочется "крутнуть"). Масло залили "зеленку" Ликви Моли 10-50, покупал еще 2 года назад на твинспарк. В принципе, даже до 3 тысяч едет бодро, машина очень лёгкая и это реально ощущается, даже в сравнении с нетяжёлой 75.
Бюджет мероприятия, грубо говоря, 45. При том, что все детали двигателя остались родными, купить пришлось только заднюю крышку. Также в эту сумму не включена стоимость услуг по снятию-разборке-сборке-установке двигателя.
В настоящее время в машине присутствует куча мелких и не очень недоделок и вещей, требующих внимания (они, в общем, остались еще с момента покупки машины), подробнее распишу позже, а пока выражаю огромную благодарность Юре, собравшему мотор, его брату Максиму, который по мере сил помогал в перерывах между борьбой со своей Лянчей), Евгению, который тут на форуме не присутствует (и вообще у него Порш), за предоставленное место, отнятое у этого самого Порша), Ване за стопор РЦС (или что это было?)), Игорю за крышку двигателя.

[K]

Ура, синьоры, она поехала!
Сегодня проехал 10 километров . Сейчас пока щадящий режим пару тысяч км., несмотря на то что при расточке делали финишное хонингование и крацевание, думаю, нужно дать мотору приработаться. А так хочется "крутнуть"). Масло залили "зеленку" Ликви Моли 10-50, покупал еще 2 года назад на твинспарк. В принципе, даже до 3 тысяч едет бодро, машина очень лёгкая и это реально ощущается, даже в сравнении с нетяжёлой 75.
Бюджет мероприятия, грубо говоря, 45. При том, что все детали двигателя остались родными, купить пришлось только заднюю крышку. Также в эту сумму не включена стоимость услуг по снятию-разборке-сборке-установке двигателя.
В настоящее время в машине присутствует куча мелких и не очень недоделок и вещей, требующих внимания (они, в общем, остались еще с момента покупки машины), подробнее распишу позже, а пока выражаю огромную благодарность Юре, собравшему мотор, его брату Максиму, который по мере сил помогал в перерывах между борьбой со своей Лянчей), Евгению, который тут на форуме не присутствует (и вообще у него Порш), за предоставленное место, отнятое у этого самого Порша), Ване за стопор РЦС (или что это было?)), Игорю за крышку двигателя.

А мне?

[Montekki]

И конечно же Константину за оперативный поиск и покупку запчастей)!

[Kantik]

Ура, синьоры, она поехала!

Искренние поздравления..
мелкие недоделки есть и будут всегда...я иногда думаю,что их лучше и не трогать (обязательно вылезет другая мелочь) ..главное мотор и