Огромный расход бенза

[Oleg (AR33)]

а катализатор то причем!?!? лямда стоит перед катализатором!!!! И насколько я понимаю, дают сигнал на обогащение или обеднение смеси. А в катализаторе всего лишь сгорает то, что не сгорело в двигателе. И думаю стоит обратить внимание на расходомер. Ну, ещё как вариант сделай сброс мозгов! отключи минут на 15 или 5 не помню точно...аккумулятор. И желательно это делать после кождого отключения таких вещей, как лямда, расходомер...

[junior_33]

Согласен, тупанул, катализатор к лямбде не вяжется.
Лямбда, вроде, где-то в штанах стоит...
А как она ставиться? Тупо вкручиваеться в штаны и подключаеться к разъему?
Клему снимаю на ночь.

Слышал, что, просто снять лямбду нельзя, нужно шить мозги на ее отсутствие, вряд ли, что бы у меня таой процесс проводили... так ли это?

[Beetl]

Посмотри схему впрыска, если у тебя 1.7ie, скорее всего будет Jetronic. А там лямбда есть. Штаны могли поставить от карбовой версии, там нет лямбды.

[Oleg (AR33)]

Что-то мне кажеться тебя обманули! Зачем мозг шить!? Он просто переходит в аварийный режим и работает без лямды!!!

[junior_33]

Да, у меня джетроник...
Спасибо всем.
Думал уже спецовку снимать и катить к инжекторщику, вдохновляете на подвиги...
Начну с датчиков по ходу дела буду пробивать лямбду...
Куда вкручивается она? Правильно ли понимаю: на штанах, там, где четыре трубы в одну входят.

[Oleg (AR33)]

где уже "вошли" в одну =)
Лямду на русскую помойку бери. дешевле будет. Паяльник тебе поможет. Только нужно подумать что с разъёмом придумать!

[junior_33]

Итак, отчет о проведенной работе.
1. Датчик ОЖ молчит, как рыба об лед. Как я понимаю с его подачи включается вентилятор, а включается он у меня стал на 82 градусах (по приборке), ранее за 85.
Если я конечно его правильно определил: возле левого нижнего угла радиатора.
2. Датчик двигателя. Согласной этой таблице, немного не катит.

У меня:
- на холодную (5-7 гр) - 4400 Ом
- 40гр - 600 Ом
- 80гр - 200 Ом
Опять таки если правильно нашел: с одним контактом возле правой передней форсунки.

Не знаю, что я сделал, обороты на прогрету упали до 1000-1050...

[sqrat]

контакт окислен был,ты его снял-поставил,окиси поцарапались,сигнал пошёл,обороты упали.
датчик поменяй--глядишь,опять упадут.

[junior_33]

Та не, я его и раьше тада-сюда дергал...

[igor]

всем людям доброй воли у кого схожие проблемы-могу предложить два сдвоенных карбюратора плюс все предметы и инструкции как заменить инжектор на карбюратор. недорого.

[junior_33]

С карбом еще больше проблем.

[sqrat]

всем людям доброй воли у кого схожие проблемы-могу предложить два сдвоенных карбюратора плюс все предметы и инструкции как заменить инжектор на карбюратор. недорого.

штатные от 33?

[igor]

штатные. от 33й для оппозитного мотора.

[sqrat]

подари пионерам,пусть учат матчасть...
карбы старше 20 лет не могут работать нормально,обязательно потребуют серьёзного ребилда,возможно--с заменой корпусов.

[chip33]

скуяли