Тормоза

[Zerg]

возможно просто датчик на колодках сработал и теперь всегда горит, у меня так на имоле было..

[junior_33]

наоборот, горит очень-очень редко.
к колодкам ни кто не прикасался и, кажись, датчиков на колодках нет.
еще до замены тормозухи, тормозили только задние колеса (резкое нажатие в блок шли только задние), вчера начали тормозить и передние.

[zeth]

наоборот, горит очень-очень редко.
к колодкам ни кто не прикасался и, кажись, датчиков на колодках нет.

датчик реагирует на уровень ТЖ, если он загорается, значит уровень упал

еще до замены тормозухи, тормозили только задние колеса (резкое нажатие в блок шли только задние), вчера начали тормозить и передние.

потому-что воздух в системе был. Короче перебирай цилиндр

[junior_33]

Уровень в бачке не падает и не упал. Тормозухи залито почти на максимум, что б упал ниже минимума, была бы где-то лужа...
Прокачивали тормоза - воздуха в тормозных цилинтрах не было, было очень много воздушных шариков когда качали сцепление.
Еще такой вопрос: правда, что прокачивать тормоза нужно не нажимая на педаль, а просто: открутить штуцер, тормозуха потекла без пузырей - закрутил, потом завел и покачал с педалью. Если качать педалью на незаведенной, то мембрана в ГТЦ портиться. Или это басня?
Ну, то, что менять ГТЦ нужно это понятно...
Теоритически подпитаться охота.

[Штирлиц]

Что мембрана портится это басня. Просто на заведенной качать легче ( меньше мышцы ног напрягаются). Теперь что касается лужи тормозухи: Тормозуха может уходить из главного цилиндра напрямую в вакуумный усилитель, а туда очень много входит!!!

[junior_33]

Тормозуха может уходить из главного цилиндра напрямую в вакуумный усилитель, а туда очень много входит!!!

Уровень в бачке не меняется.

[Штирлиц]

Если не меняется, то уже лучше, но все равно надо делать. С тормозами шутки плохи! Причем отказ может произойти абсолютно в любой момент, 10км или 10000 абсолютно непредсказуемо по времени.

[junior_33]

Делать это понятно, безусловно, но ехать нужно.
Педаль мягкая и при заглушеной машине. Товарищ говорит, что это колодки так прилягают к диску, сперка скажет 20-30%, потом даешь усилие, прижимается все плоскость.

[Штирлиц]

А ты колодки задние подвел? Если еще нет, то начни с этого, мож и в главный лезть не придется.
Положение задних тормозных колодок очень влияет на работу торм. механизмов.

[junior_33]

не подвел.
так ручник и задние тормоза - это звенья одной цепи?
я думал, что тросик отдельно, тормозной цилиндр отдельно и это ва независимых механизма.
раньше задние тормоза блокировались моментально, а передние нет, теперь наоборот, передние хватают, задние тащутся.

[Штирлиц]

не подвел.
так ручник и задние тормоза - это звенья одной цепи?
..., передние хватают, задние тащутся.

Да одной. С помощью распорной планки предварительно и выставляется зазор между колодками и торм барабаном. при обеспечении минимального зазора и главное равномерного с обеих сторон и происходит четкое торможение задних колес.
P/S Можешь провести эксперимент: Приподними ручник на пару щелчков и попробуй поездить потормозить. Разницу Почувствуешь.

[MoSk]

емм.. не втему но все равно по теме .
как прока4ивать тормоза? открутить штуцер? надеть трубку и опустить ее в банку с тормозухоù и начимать на педаль? потом как воздух кон4иться закрутить и все? ет так немного в кратце.

[junior_33]

Съездил я 300 км, слава Богу без проблем.
Теперь нужно сделать тормоза.
Пока туда-сюда, вспомнил, что старый владелец менял ГТЦ, было это где-то 4 года назад.
Потому решил попробовать поменять ремпкомплект.
Стоит он у нас не дорого, 5 у.е., почему бы не попробовать...
Только на екзисте он чет называется "ремкомплект тормозного насоса"... китайцы...
Правильно ли я понимаю, что нужны будут щипцы для стопорных колец, что еще и какие есть подводные камни?

[zeth]

щипцы зажимные для стопорных колец, молоток, плоскогубцы, терпение и память.
да, зажимной ключ на 11, зажимной ключ на 8, рожковый ключ на 11.

самое сложное что возникло у меня - это начало разборки - т.е. снимаем кольцо, а дальше ниче не... перевернул, поставил на край и долго высткукивал молотком (благо цилиндр довольно крепкий). Потом правда выдернул поршень плоскогубцами... и все разлетелось по гаражу, благо был второй цилиндр для примера сборки (хотя с первого раза всеравно собрал неправильно).

[junior_33]

Обнадежливо
Попробуем, купить новый главный - это проще простого...