Club Italia

**AR2R/33** » Сб май 27, 2006 12:10 am

одним словом неожиданно заметил что машина стала вялой на самых прелестных оборотах >4000 после чего появился странный металлический стук при сбросе газа, проще говоря пока мотор находится под нагрузкой то всё нормально, а когда сбрасываешь газ начинает молотить. на холостых работает стабильно, не стучит, доехал до дома спокойно, тяга конечно заметно поубавилась (более не крутил :lol:

). кто что скажет, мне кажется я приехал (вкладыши, палец...?) ?? :roll:

п.с. до этого ездил спокойно, незадолго до проявления явления произошло пару весёлых стартов с раскруткой первой (ито уже приметил вялость стрелки тахометра на верхах)

**Alfar** » Сб май 27, 2006 10:39 am

Ну вот у меня примерно также было...оказалось шатунные вкладыши провернуло... Только вот тяга я не заметил, чтобы убавилась, хотя....может ее и изначально не было :wink:

, так как отъездил всего неделю до ремонта...

**AR2R/33** » Сб май 27, 2006 11:09 am

Пипец эти вкладыши чтоли из банок из под пепси клепают там

только вадькин вагон провернуло осенью, тут уже моя поспела...

**PABLO ESCOBAR** » Сб май 27, 2006 11:38 am

думается и моя.....как визуально это определяется? Машина при заводе глохнуть с потерей оборотов и стуком может?

**Vodolaz** » Сб май 27, 2006 11:59 am

Да может, я свою последний раз еле стартером раскрутил, двигатель просто не провернуть было
ЗЫ на провернутых вкладышах я проехал порядка 32 км :!:

**AR2R/33** » Сб май 27, 2006 12:03 pm

не моя заводится и работает, даже не стучит только на оборотах порядка 2000-3000 при сбросе газа :-)

видимо это лёгкая степень проворота вкладышей :-D

**AR2R/33** » Сб май 27, 2006 12:48 pm

есть идея не разбирая мотора воткнуть всю механику со своей 905 (коробка/мотор).

**zsai** » Сб май 27, 2006 3:17 pm

У меня таже беда :-)

не чего полудохлый джижок было так крутить :smt009

**AR2R/33** » Сб май 27, 2006 3:47 pm

остаётся надеятся что не побило коленвал, сегодня завели не стучит - прогревать не стали, решили попробовать снять поддон и поменять вкладыши на провернутой шейке (если это они).

**Alfar** » Сб май 27, 2006 4:29 pm

AR2R/33 писал(а):остаётся надеятся что не побило коленвал, сегодня завели не стучит - прогревать не стали, решили попробовать снять поддон и поменять вкладыши на провернутой шейке (если это они).

Тогда точно вкладыши - у меня тоже на холодной не стучало. Только на горячем на переходных режимах. Коленвал по-любому шлифовать, я думаю...

**AR2R/33** » Сб май 27, 2006 4:36 pm

нене шлифовать я точно ничего не буду, мне проще собрать мотор другой, 1.3 или 1.5 на выбор :-)

.

**Ураганчик** » Сб май 27, 2006 10:13 pm

AR2R/33 писал(а):нене шлифовать я точно ничего не буду, мне проще собрать мотор другой, 1.3 или 1.5 на выбор .

а оформлять? :-)

**Alfar** » Вс май 28, 2006 9:08 am

Tosha33 писал(а):а оформлять?

Да, кстати...у вас же с этим вроде строго там...

**Vodolaz** » Вс май 28, 2006 10:38 am

у нас с этим как раз никаких проблем

движка нигде не оформляется, пихай какую хочешь, главное, чтоб своей мощей он у полиции не вызвал подозрений (в паспорте 65 квт, а машина с места как 5 литровая уходит

) и, чтобы параметры выхлопа такие же остались... вот так вот

**sergo_33** » Пн май 29, 2006 9:01 am

Померь давление масла, только для этого прогреть придется.
А когда кольца меняли вкладыши новые поставили, шейки мерили?

Club Italia

Imola приехала

Imola приехала

Кто сейчас на конференции