Давление масла

[zsai]

Вобщем собрал мотор (уже давно ) || КОлено и поршня он 16к блок 8к колено наминал на приделе нормы (точить не стал так как была инфа что колено Чугун с цементироваными шейками Точить нет смысла)
Залил масло Мотол Motul 4100 POWER 15W-50
после прогрева начинает мигать лапочка давления, на холстых при увеличении оборотов лапа гаснет.
Машна так и стоит купил АГИП 0-50, но не залил.

вот теперь не знаю что делать (Либо ездить и убить НАХ , Либо зжечЬ )
help

ЗЫ ГОловы от тиТАй 1.5 С увеличенными клапонами и жёсткими пружинами.Сот-но Использую 98 бенз

[Эд]

В пончике написано, что колено из хром-молибденовой стали, - может зря не точил? Не зря же там 4 ремонта!
А убьешь, - будут задиры...

[zsai]

Вапревых ПОчик ЛАЖА .....
16 не точатся
поправте если ШО

[Эд]

Насчет 16 ,если честно, не спец, но про пончик не согласен, - два мотора в гараже перебрал по нему, и никаких претензий...Один запасной, другой шепчет в общей сложности уже лет 15

[MIHEY]

Я бы сначала померил давление механическим манометром, а потом делал выводы.

[Sharky]

Вот лично я бы проточил...
На таком давлении до проворота шатуна в 1-ом цилиндре за месяц-два. Один из вариантов растягивания-SMT 2 или чтото подобное.

[Lesnik]

была инфа что колено Чугун с цементироваными шейками Точить нет смысла)

ты понял хоть что сам написал ? Чугун это уже материал имеющий углерода в избытке, если его и еще цементировать это будет сурер чугун.

В реале колено на самом деле изготовлено из высокопрочного чугуна, тока для получения большей твердости на шейках производят обработку ТВЧ (токами высокой частоты) глубина прокалки составляет от 1,3 до 2х мм, так что мой совет - точи в ремонтный размер

[zsai]

В мат части не совсем силен(попросту забыл уже)

Вот еще забыл главный вопрос масло с Щупа просто таки стикает. Вопрос должно ли масло 15-50 быть как вода в горячем состоянии ?

[Sharky]

В мат части не совсем силен(попросту забыл уже)

Вот еще забыл главный вопрос масло с Щупа просто таки стикает. Вопрос должно ли масло 15-50 быть как вода в горячем состоянии ?

должно

[Бизон]

Валы были на 33 и стальные и чугун. Стальной в топку,не точится. Мерь давление мех.манометром. Насос надо было проверять сразу. И масляный зазор, на коренных, вал -вкладыш.

[Lesnik]

Стальной в топку,не точится

счево бы это ему не точиться ? какраз таки для коленвала из стали и прозводят насыщение углеродом, и при термообработке ТВЧ образуется тоже корка около 1,5 мм.

Слыша слова, что не точитсья - интересно, но после термообработки обязательно производят шлифовку, мало того, но при термообработке вал обязательно ведет. и именно шлифовкой устраняется этот деффект. Так что я не думаю что итальянские конструкторы заложат малый слой прокалки и этим самым повысят выход бракованых валов.

Кстати для интереса чистота поверхности шлифовоной шейки составляет 0,2 микрона, а это можно достичь только при твердости корки 57-62 HRC.
Так что цементируемый там слой ого-го.

[St.A.R.T]

хм...а вот кто мне обьяснит такое явление. 33.1.7 вал х.з. какой(да и не узнаем уже ибо на помойке он) провернуло вкладыш. все шейки перешлифовываются на 1-й ремонт, а одна не попадает даже в 4-й. в итоге купил б/у первого ремонта.

[ALFALEXX]

все валы точатся !!!! у меня недавно было колено из чугуна ,его расточили под первый ремонт .
недавно стальное колено тоже проточили под первый,все работает !!!!!

[zsai]

Работать оно конечно может. но сколько и правильно ли и самое главное ДОЛГО ЛИ при моей степени сжатия.
.... хотя это все разговоры ... замерю сначала давление (Маслу что то я не доверяю МОтулю есть инфа что сам Мотул запрещает использовать своё масло в Альфах )

[ALFALEXX]

по маслу можно лить тольк селения ,или аджип рейсинг ,я лью аджип рейсинг 10 на 60 ,оно как раз для того если любишь подавить на газульку ,движок работает только в путь и проблем ни каких !!!!!