Инжектор ищется

[chip33]

да в том-то и дело что обратку не делали только при одном карбе =)
а "параллелишь" это значит втыкаешь через тройник до насоса

[MegaDron]

да в том-то и дело что обратку не делали только при одном карбе =)
а "параллелишь" это значит втыкаешь через тройник до насоса

А куда лишнее топливо лилось?

[chip33]

да в том-то и дело что обратку не делали только при одном карбе =)
а "параллелишь" это значит втыкаешь через тройник до насоса

А куда лишнее топливо лилось?

никуда, иглы все держали
на моем солексе даже не было выходного штуцера, на другой машине с вебером также обратки не обнаружилось..на самом баке также ничего такого не было

[serg_m]

А у меня вот какая штука - стоит бортовик с измерением израсходованного топлива,ну и соответсвенно стоит измеритель расхода:хреновина с 3 штуцерами и датчиком электрическим - вход топлива.выход на карб и обратно в бак уходит шланг.Как он работает не знаю,но подключил топливо напрямую без него,а "обратку" оставил - комп все равно показывает.
Что это за чудо?Может имзеряет по разряжению в баке?

[serg_m]

Вот такая хрень



а вот комп

[chip33]

регулятор давления?

[Montekki]

Думаю, там вертушка стоит, обороты считает и передает в мозг компьютера. Подобные топливомеры ставились на "классику".

[serg_m]

Та не,я ж пишу что отключил вход и выход топлива от этой хрени,а счетчик все равно работает.Подключен остался только один шланг от бака.
Я его разбирал ничего кроме какого-то клапана не нашел,а сам датчик неразборный..

[Sharky]

обычный расходомер с вертушкой, стоял такой же, выкинул за ненадобностью

[Sharky]

Та не,я ж пишу что отключил вход и выход топлива от этой хрени,а счетчик все равно работает.Подключен остался только один шланг от бака.
Я его разбирал ничего кроме какого-то клапана не нашел,а сам датчик неразборный..

значит нагло врет

[serg_m]

я бы сказал очень нагло
ну а 3 штуцер это обратка в бак?

[Sharky]

я бы сказал очень нагло
ну а 3 штуцер это обратка в бак?

да, считает прошедшее только на карбы