Club Italia

**TermoGlucke** » Вс апр 12, 2009 5:20 pm

Здравствуйте, у меня есть альфа стукнутая вперед.
можно ли переделать мордочку 905-той в 907-ую?) простым переносом крыльев, оптики, бампера?
И можно ли легким усилием воли переделать двухкарбюраторность в инжектор?

**Серега666** » Вс апр 12, 2009 5:42 pm

Возможно все,но при желании!!!крепление фар совершенно другое точно...вот с переделкой с карбов на инжектор много гемора будет,эл бензонасос,проводка инжекторная,втускные колекторы вроде разные......Воту меня с инжектора на карбы переделывали,но до меня,так с проводкой куча дел была!!!

**TermoGlucke** » Вс апр 12, 2009 7:48 pm

тогда и телевизор новый должен быть?

**chip33** » Вс апр 12, 2009 8:11 pm

да с креплением фар полюбому можно чо-нить придумать, и с остальным думаю не много проблем будет

**Kantik** » Вс апр 12, 2009 9:00 pm

TermoGlucke писал(а):тогда и телевизор новый должен быть?

Она ж у тебя в перед битая-все равно менять или делать....

**Бизон** » Пн апр 13, 2009 12:14 am

Легко, из 905 в 907. Бампер+крылья+фары+решётка+капот

**igor** » Пн апр 13, 2009 7:21 am

TermoGlucke писал(а):Здравствуйте, у меня есть альфа стукнутая вперед.
можно ли переделать мордочку 905-той в 907-ую?) простым переносом крыльев, оптики, бампера?
И можно ли легким усилием воли переделать двухкарбюраторность в инжектор?

многолетняя практика показывает: двух одинаковых альф не существует. дорогие коллеги не упомянули еще одну мелочь . на 907й лобовое клееное а на 905й в резинке и по высоте они разные. следовательно не становится пластмасска под поводками дворников. они разные на 905 и 907. поэтому цепочка удлиняется бампер------------------------ лобовое стекло.

**ALFALEXX** » Пн апр 13, 2009 2:49 pm

а крылья ,то в чем разные ???? только в поворотнике ,который сбоку !!!!!!спереди фары то 100% подходят что от 905 что от 907.

**igor** » Пн апр 13, 2009 3:45 pm

ALFALEXX писал(а):а крылья ,то в чем разные ???? только в поворотнике ,который сбоку !!!!!!спереди фары то 100% подходят что от 905 что от 907.

крылья разные по количеству отверстий под болтики: на 907 крыле спереди в нижней части крыла две петельки ! во как!!!

**Val@@@** » Вт апр 14, 2009 2:48 am

igor писал(а):
ALFALEXX писал(а):а крылья ,то в чем разные ???? только в поворотнике ,который сбоку !!!!!!спереди фары то 100% подходят что от 905 что от 907.

крылья разные по количеству отверстий под болтики: на 907 крыле спереди в нижней части крыла две петельки ! во как!!!

Угу у меня на 907 стояли крылья от 905, нормально смотрится, лишние дырки зашпаклевали, нужные проделали. Делал не я, такую купил

**Не Игорь** » Вт апр 14, 2009 4:47 pm

переделка 905 в 907 не вариант, мне не нравится 907 морда, а наоборот 907 в 905 это да!

**freemanod** » Вт апр 14, 2009 6:51 pm

TermoGlucke писал(а):Здравствуйте, у меня есть альфа стукнутая вперед.
можно ли переделать мордочку 905-той в 907-ую?) простым переносом крыльев, оптики, бампера?
И можно ли легким усилием воли переделать двухкарбюраторность в инжектор?

На alfisti.in.ua есть такой человек Джахар у него 33 905 кузове с мордой 907 можеш позадавать ему вопросы.

**TermoGlucke** » Ср апр 29, 2009 6:37 am

Не нашел этого человека на том форуме (((

**Alexx35** » Пт май 08, 2009 12:37 pm

может тебе проще поискать целую морду от 905-ой

Club Italia

переделка 33-тей

переделка 33-тей

Re: переделка 33-тей

Re: переделка 33-тей

Re: переделка 33-тей

Re: переделка 33-тей

Re: переделка 33-тей

Re: переделка 33-тей

Re: переделка 33-тей

Re: переделка 33-тей

Re: переделка 33-тей

Re: переделка 33-тей

Re: переделка 33-тей

Re: переделка 33-тей

Re: переделка 33-тей

Кто сейчас на конференции