Boxer 1760cc 16V carbs

[K]

Где фото??? Такой проект и без огласки!

Скрытый текст

По-моему, последняя тема, которая живет и интересна.

[Виталий36]

Круто! Ждём, когда всё это поедет.

Я думаю, очень нескоро. Это уже не автомобиль - это хобби-стенд.

Пробег уже 1000 км, авто полностью на ходу, эксплуатируется только летом.

Мне было бы стрёмно выезжать на дороги общего пользования на такой редкой и почти идеальной машине. Какое-нибудь шальное дтп... Как говорится, если не ты - то тебя.
Могу ошибаться, но мировая практика и здравый смысл подсказывают, что это уже с некоторых пор машина для трек-дней, выставок-фестивалей и организованных ретро-покатушек.

[Montekki]

Машина должна жить, а живёт она, пока ездит. Её для этого создавали.

[MegaDron]

Где фото??? Такой проект и без огласки!

Скрытый текст

По-моему, последняя тема, которая живет и интересна.

Вроде все фото что делал по ходу проекта выложены тут, процесс и полученный результат описан достаточно подробно, есть даже видео)))

[MegaDron]

Мне было бы стрёмно выезжать на дороги общего пользования на такой редкой и почти идеальной машине. Какое-нибудь шальное дтп... Как говорится, если не ты - то тебя. Могу ошибаться, но мировая практика и здравый смысл подсказывают, что это уже с некоторых пор машина для трек-дней, выставок-фестивалей и организованных ретро-покатушек.

С одной стороны это так, с другой эта машина не имеет ни какой ценности в плане ее дальнейшей продажи. Она ценна только для меня, при этом это и еще моя первая купленная машина.
Мои друзья оценили ее в 500 тыс. максимум, но реально никто их них ее и за 200 тыс. не купит. У нас в России отсутствует культура владения и продажи таких авто. Я тут подъехал к магазину летом, подходит таксист, говорит классная тачка, на 9-ку похожа, тыс. за 100 такую возьму? Племяннику нужно первую машину покупать что бы научится ездить. Я просто улыбнулся ему.
Насчет фестивалей и выставок это вообще смешно, там еще требуют кучу бабла за участие во всяких ретро-пробегах. Что бы состоять в клубе ретро авто, например "Ветерок" нужно платить бабло.
Лучше эти деньги потратить на покатушки на треке.

[Montekki]

подходит таксист, говорит классная тачка, на 9-ку похожа

Да, ещё Лянчу Дельту очень любят с девяткой сравнивать .

Что бы состоять в клубе ретро авто, например "Ветерок" нужно платить бабло.

Приезжай летом к нам на "традиционный автопробег"! Взносов за участие не берём, оплата только за экскурсии/еду/ проживание на маршруте, всё исключительно добровольно. Твою тачку были бы рады видеть в числе участниц.

[K]

Где фото??? Такой проект и без огласки!

Скрытый текст

По-моему, последняя тема, которая живет и интересна.

Вроде все фото что делал по ходу проекта выложены тут, процесс и полученный результат описан достаточно подробно, есть даже видео)))

Фото готового продукта

[MegaDron]

подходит таксист, говорит классная тачка, на 9-ку похожа

Да, ещё Лянчу Дельту очень любят с девяткой сравнивать .

Что бы состоять в клубе ретро авто, например "Ветерок" нужно платить бабло.

Приезжай летом к нам на "традиционный автопробег"! Взносов за участие не берём, оплата только за экскурсии/еду/ проживание на маршруте, всё исключительно добровольно. Твою тачку были бы рады видеть в числе участниц.

К сожалению я на год без прав остаюсь, в том году не смог, в этом то же не судьба, если только за руль кого то посадить.

[MegaDron]

Приветствую всех!
Решил поделится опытом внедрения ДПДЗ в систему зажигания 123Ignition. Тема придумана не мной, https://lotuselan.net/forums/viewtopic. ... 7&start=30. В чем смысл этой доработки, распределитель зажигания 123Ignition оснащен вакуумным портом, для считывания показаний на плате установлен датчик MPXHZ6250A (датчик работает а напряжениями 0-5 В), вакуум в порте карбюратора имеет достаточно большие амплитуды колебаний и он присутствует в очень маленьком диапазоне дросселя, все эти колебания моментально отражаются на зажигании, оно начинает также пульсировать при разгоне. Получается на малых открытиях дросселя я не могу нормально отстроить угол зажигания, получается езда как с не работающим вакуум корректором.
В этой доработке я использовал программируемый ДПДЗ http://shop.pilotpowersupply.com/produc ... 037907385m

Комплект на фото


Плата управления с блютуз модулем, датчик, два магнита

Для установки платы датчика я использовал корпус оригинального ДПДЗ, его необходимо немного доработать на фрезерном станке


Планка для крепления датчика на карбюратор



Бронзовая гайка и капролоновая втулка для крепления магнита

Датчик я закрепил бронзовыми болтами


Вся конструкция на карбе




Далее разбираем распределитель, откусываем ножку номер 4 от датчика MPXHZ6250A и припаиваем на это место сигнальный вывод с платы управления ДПДЗ.




Опорное напряжение 5 В и земля для платы управления ДПДЗ подключаются к плате распределителя, тут все подробно расписано https://lotuselan.net/forums/viewtopic. ... 7&start=30
В результате я получил более гибкую возможность настройки зажигания во всем диапазоне работы дросселя, как следствие разгонные характеристики двигателя на низах стали намного лучше, машина теперь без задержек реагирует на открытие дросселя с низов, нет провалов.
Ссылка на чертежи деталей для установки ДПЗД на Dellorto DRLA https://disk.yandex.ru/d/2ctc63XEjRGuLg

[Montekki]

Класс!

[MegaDron]

Приветствую всех! Может у кого завалялась торпеда на 33 (907), моя все треснула но это пол беды, она потеряла заводскую геометрию, восстановить ее уже не возможно, машина стоит без торпеды все лето, нужна торпеда под ремонт, можно с трещинами, но с нормальной геометрией.

[MegaDron]

https://youtube.com/shorts/3Qgpr8WprFs

[MegaDron]

https://rutube.ru/video/private/861d939 ... 5fijAsYb7g

[Montekki]

[MegaDron]

В Питере не реально торпеду найти?