Club Italia

Сайт · **Typhoon** » Сб авг 19, 2006 2:17 am

Touring писал(а):
Прикольно, но по сравнению с Гралей турбинка там мягенько-мягенько подтыкается, комфортно можно сказать.

Это потому, что на кушке турбинка маленькая по сравнению с гралевской

**Touring** » Сб авг 19, 2006 3:06 am

Да, именно это сказал гралевладелец, когда она воткнулась - турбинка тут мааааааленькая

Вердикт был таков - "классная машина для домохозяек - комфортная, на скорости тихая и турбинка тут мааааааленькая и спокойная"

Сайт · **Typhoon** » Сб авг 19, 2006 4:36 am

Touring писал(а):"классная машина для домохозяек - комфортная, на скорости тихая и турбинка тут мааааааленькая и спокойная"

+1, если имелись ввиду домохозяйки образца 90-х годов :-)

Сегодня у хаускиперов модно Лексусы 300рыкс и Туареги ;-)

**Tigra** » Пн авг 21, 2006 2:17 pm

Странно, мне отписали 3,6К на экспорт icon_smile.gif

Блин, ну может не та, мы их долго разводили на экспорт, но они сказали, что нах! Никак невозможно.

Anyway, еще раз поздравления! - учитывая реально мегамалый обьем выпуска кушки даже относительно Грале и судя по всему хорошее относительно типичного состояние.

Ага, кстати интересно сколько рестайлинговых кушек выпущено, мне кажется не более тысячи.

Прикольно, но по сравнению с Гралей турбинка там мягенько-мягенько подтыкается, комфортно можно сказать.

Факт

Кстати, а сколько тянет переоформление страховка и номера в Италии?

За 150 евро, у тебя отберут Либретто, выдадут вместо него, подозрительного вида бумагу, в которой кроме VIN-а, вообщем-то и нет ничего, скажут, что это теперь и есть техпаспорт, с которым в Польше тебе про...ут все мозги, а также тебе выдадут номер на картонке (один!), распечатаный, на принтере фирмы HP, и ксерокопии двух смешных бумажек с основными пунктами твоего маршрута. Еще за 250 евро, тебе впарят местную ОСАГУ (страховку), которая действует только до Бреннеро, с клятвенными уверениями, что в этом самом Бреннеро, тебе в любое время продадут за смешные 120 евро, настоящюю гринкард на всю европу, (ха-ха), а в Бреннеро, кроме охринительного ветра завывающего в ущелье и пары бомжей, ночюющих возле конторы обмена валюты, которая не работает уже лет пять, с тех пор как лиры отменили, ты ничего не обнаружишь -:)) (кстати фотки именно оттуда)
Ну вообщем, типа, с учетом того, что я был предусмотрительно побрит почти наголо, небрит, и вообще выглядел устрашающе, кроме того, узнав, что поеду через цивилизованную Европу, с номерами, по сравнению с которыми российские транзиты кажуться элитной валютой, по степени защищенности, я орал на них громко матом. Ну короче все оформление мне обошлось бесплатно, и даже еще немного на бензин осталось, и вообще они были очень рады, что я наконец уехал -:))

Вердикт был таков - "классная машина для домохозяек - комфортная, на скорости тихая и турбинка тут мааааааленькая и спокойная"

+1, если имелись ввиду домохозяйки образца 90-х годов 001.gif

Идите в жопу, оба -:))))

**Tigra** » Пн авг 21, 2006 3:28 pm

И кстати про турбину.
Турбина такая-же как на Evo с мотором 16V USA 83, 7720276. Который помимо стандартных тележек, устанавливался на все спецсерии, кроме Club Italia и Exclusive, включая Lancia Club, Dealers Collection и Final Edition.
На восьмиклапанных Эвах и на просто 2.0 16V, другие турбины, ну не знаю, возможно и побольше -:)

**димон155т** » Пн авг 21, 2006 6:14 pm

Дима поздравляю.Ждем художественного рассказа об ее покупке

МАшина зачетная.

**Tuk** » Пн авг 21, 2006 9:02 pm

димон155т писал(а): Ждем художественного рассказа об ее покупке

+1
а учитывая, что по итогам 2006 г. Дима пока лидирует в эпистолярном жанре в номинации "Я памятник себе воздвиг нерукотворный..." (намного опережая ближайшего конкурента Kakpushkin`а)... в общем, ждемс!! :-D