вопрос:)

[IRINAS]

Цепь на ТС 8в только подтягивать

Объясните, пожалуйста, девушке, которая не лезет в железо, но хочет знать, что это значит "8в только подтягивать"????? И как узнать пора менять ремень ГРМ или нет?

[Navigator]

8 клапанные двигатели оснащались цепью, поэтому на них ремней Газо Распределительного Механизма нет.

А насчет пора менять или нет, выше Виталий написал:

ГРМ на V6 до 60
ГРМ на TS до 35!

Какой двигатель на машине?
Сколько проехала?

Если обычный, рядный - то каждые 30 - 35 тысяч километров.

если V образный - то 60 тысяч.

[IRINAS]

А насчет пора менять или нет, выше Виталий написал:

ГРМ на V6 до 60
ГРМ на TS до 35!

Какой двигатель на машине?
Сколько проехала?

Если обычный, рядный - то каждые 30 - 35 тысяч километров.

если V образный - то 60 тысяч.

АР156 2,0 2001г.
Пробег 103тыс.
Предыдущий владелей сказал, что делал большое ТО (пробег был где-то 90 тыс).
Вот меня и интересует как посмотреть, вдруг он меня обманул и мне пора менять ремень ГРМ и что-нибудь еще, не считая колодок и масла - это я знаю:))

[Рома]

Предыдущий владелей сказал, что делал большое ТО (пробег был где-то 90 тыс).
Вот меня и интересует как посмотреть, вдруг он меня обманул и мне пора менять ремень ГРМ и что-нибудь еще, не считая колодок и масла - это я знаю:))

Если знать где обслуживался предыдущий владелец, то это легко проверить. Просто нужно позвонить в этот техцентр и сказать VIN своей машины. Они тебе подробненько расскажут что и когда с ней делали, у них наверняка заказ-наряды есть ...

[Emir]

А проще всего, правда дороого, то поменять все и не волноваться. А обрыв ГРМ к чему ведет., я думаю, объяснять не нужно.

[Рома]

А проще всего, правда дороого, то поменять все и не волноваться. А обрыв ГРМ к чему ведет., я думаю, объяснять не нужно.

Я так и сделал чтобы небыло мучительно больно ...

[Navigator]

АР156 2,0 2001г.
Пробег 103тыс.
Предыдущий владелей сказал, что делал большое ТО (пробег был где-то 90 тыс).
Вот меня и интересует как посмотреть, вдруг он меня обманул и мне пора менять ремень ГРМ и что-нибудь еще, не считая колодок и масла - это я знаю:))

Я тоже считаю, лучше поменять и ездить спокойно

[IRINAS]

А проще всего, правда дороого, то поменять все и не волноваться. А обрыв ГРМ к чему ведет., я думаю, объяснять не нужно.

К чему ведет обрыв ГРМ я уже читала.

А поменять всё - это, во-первых что всё?
во-вторых - на сколько дорого?

А где обслуживался предыдущий владелец - не знаю, к сожалению.

[Рома]

А проще всего, правда дороого, то поменять все и не волноваться. А обрыв ГРМ к чему ведет., я думаю, объяснять не нужно.

К чему ведет обрыв ГРМ я уже читала.

А поменять всё - это, во-первых что всё?
во-вторых - на сколько дорого?

А где обслуживался предыдущий владелец - не знаю, к сожалению.

В данном случае все это то что касается двигателя, замена ремня ГРМ, балансировочного ремня и роликов. Все это условно можно назвать заменой ремня ГРМ. Мне, давече, такая процедура обошлась в 10 тыщ рублей в Клубе Италия (это их форум). У официалов это гораздо дороже.
Ну и масло конечно.

[IRINAS]

Масло я уже меняла (не сама конечно).

А сколько по времени занимает эта замена ремня ГРМ (и 10 т.р. это с з/частями или без)?

[Рома]

А сколько по времени занимает эта замена ремня ГРМ (и 10 т.р. это с з/частями или без)?

С запчастями ...
А по времени зависит от занятости, я оставлял машину на сутки.
Это надо у Виталия спрашивать 785-6429

[Emir]

Правильно.
Ремни все, ролики все, желательно еще и свечи, впрыск почистить, фильтр в баке (короче топливную, ребята в курсе), колодки, может даже тормозные передние диски, зависит от манеры езды (я менял на пробеге в 108000)....... Этого должно хватить тысяч эдак на 40....

[IRINAS]

Правильно.
Ремни все, ролики все, желательно еще и свечи, впрыск почистить, фильтр в баке (короче топливную, ребята в курсе), колодки, может даже тормозные передние диски, зависит от манеры езды (я менял на пробеге в 108000)....... Этого должно хватить тысяч эдак на 40....

Ух ты. Сколько всего.
Я чуствую посижу еще немного в форуме и пол-машины собирусь менять.
А если серьезно, то к замене ремня ГРМ (и что там еще вытекает) я была морально и материально готова, а то что надо еще что-то с топливной системой делать я не знала. Чем может грозить моей машинке мое незнание и временная невозможность этого сделать (с топливной системой) и сколько это примерно стоит и занимает по времени.

[Emir]

Топливная - не проблема. может только плохо заводиться и немного тупить..... А так можешь до последнего ездить, хотя затягтвать тоже низзя. т.к. есси загорится лампочка впрыска. то все что угодно может случиться. В МСК не знаю по ценам, ты ребятам позвонила бы, они подсказали б.
Вообще все то что я написал про тормозные диски и топливную можно отодвинуть на второй план, с ремнями все обстоит серьезнее - это в первую очередь.
А как по мне, то лучше запомнить: покупаешь б/у машину, сразу меняешь масло, ремни и колодки со свечами, пусть даже хозяин и менял - не факт, что он говорит правду, причем это относится ко всем маркам.

[Рома]

Ух ты. Сколько всего.
Я чуствую посижу еще немного в форуме и пол-машины собирусь менять.
А если серьезно, то к замене ремня ГРМ (и что там еще вытекает) я была морально и материально готова, а то что надо еще что-то с топливной системой делать я не знала. Чем может грозить моей машинке мое незнание и временная невозможность этого сделать (с топливной системой) и сколько это примерно стоит и занимает по времени.

Не грузись. Самое главное это поменять ремни.
Что касается тормозных колодок и дисков, то это надо смотреть по состоянию. Вполне возможно что тебе их менять не надо, а если еще и передвигаешся относительно спокойно, то еще не скоро может понадобиться вмешательство.
Свечи тоже надо смотреть, по крайней мере все на что ты попадешь если накроются свечи, так это на замену свечей ...
Короче все остальное не к спеху и можно этим заниматься поэтапно.